会计考友 发表于 2013-2-1 21:32:04

2013年公路造价师考试技术与计量强化题24

16.高速公路、一级公路应采用()作基层。
A水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类
B沥青碎石
C水泥或石灰、粉煤灰稳定各种集料类
D级配碎石
答案:A
解析:高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。
17.层铺法表面处治施工分先油后料与先料后油两种方法。一般多采用
()法施工。当堆放集料地点受限制或临近低温施工时,采用()法施工。
A先料后油,先油后料
B先料后油,先料后油
C先油后料,先油后料
D先油后料,先料后油
答案:D
解析:层铺法表面处治施工分先油后料与先料后油两种方法。一般多采用先油后料法施工。当堆放集料地点受限制或临近低温施工时,采用先料后油法施工。
18.当沥青面层由双层或三层组成,且不能连续施工而沥青层表面被污染,或在旧沥青面层及水泥混凝土面层上加铺沥青层时,均应在层间设置()
A透层沥青
B下封层沥青
C上封层沥青
D粘层沥青
答案:D
解析:粘层是指为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层,当沥青面层由双层或三层组成,且不能连续施工而沥青层表面被污染,或在旧沥青面层及水泥混凝土面层上加铺沥青层时,均应在层间设置粘层沥青。
19.沥青混凝土、沥青碎石的压实度,当以马歇尔试验密度为标准密度时,高速、一级公路应达到()的压实度。
A98%
B95%
C94%
D93%
答案:B
解析:沥青混凝土、沥青碎石的压实度,当以马歇尔试验密度为标准密度时,高速、一级公路应达到95%的压实度。
20.沥青路面以()的强度和耐久性最好。
A沥青混凝土路面
B沥青表面处治路面
C沥青碎石路面
D渣油路面
答案:A
解析:沥青混凝土路面是沥青路面中强度和耐久性最好。
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