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[日本文化] 走进日本:风驰电掣新式汽车轮番登场

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发表于 2012-8-16 11:17:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
【斬新なタイヤ印刷技術】日本最大のタイヤ会社、ブリヂストンは、従来のカラータイヤとはまったく異なる斬新なタイヤ印刷技術の開発に成功した。以前のホワイトリボンタイヤはサイド部に白いゴムを加えたタイヤで、変色を防止しタイヤの強度を高めるために、白いゴムの比率を高くし、そのためタイヤの重量も増加した。新しい印刷技術は、変色防止層の上に保護層としてカラー印刷を行うので、タイヤの重量を増加させず、燃費がよい状態でタイヤを装飾することができる。" ^$ g' U  }8 d7 ^  v
                                        【崭新轮胎印刷术】日本最大的轮胎公司普利司通研制开发成功了,和现有的彩色轮胎完全不同,崭新的轮胎印刷技术。以往的白带轮胎是在侧部加入白色橡胶的轮胎,为了防止变色和提高轮胎强度,白色橡胶的比例较大,轮胎也因此加重。新的印刷技术是在防变色层上作为保护层进行彩印,所以不会增加轮胎重量,且节省燃料,并能起到装饰轮胎的效果。                                
5 R7 ?, y2 z3 u7 P% `        将来的には、ユーザーが自分でデザインしたものをプリントしたり、必要がなくなったら簡単にデザインを除去して新しいデザインを印刷できるようにしたりすることを計画しているそうだ。新しいタイヤのドレスアップ方法として、ブリヂストンではこの技術を早期に市場に投入するために努力している。0 W! y6 d  v! r& G8 g# Z7 Q/ z  H
                                0 M# b# W  _1 O2 C( U- d
        计划在不久的将来,客户可以随心所欲设计、印刷自己喜欢的图案,并在不需要时,能简单去除旧图案,再次印刷新设计。作为新的轮胎装饰方法,普利司通公司将努力能使这一技术及早投入市场使用。
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 楼主| 发表于 2012-8-16 11:17:27 | 显示全部楼层

走进日本:风驰电掣新式汽车轮番登场

</p>        【軽自動車の生産に幕】富士重工業は2月29日に最後の軽商用車を製造し、54年間の軽自動車の歴史に幕を下ろした。群馬県太田市で軽自動車を生産してきた群馬製作所本工場では、3月からトヨタ自動車と共同開発した小型スポーツ車の生産を開始する。! X4 e, C) I$ q
                                        【轻型汽车降帷幕】富士重工业公司于2月29日制造了最后一台商用轻型汽车,为54年的轻型汽车的历史降下了帷幕。位于群马县太田市生产轻型汽车的群马制作所工厂,从3月份起将开始生产和丰田公司共同开发的小型跑车。$ i* G. x( w; u, j' J3 _' m
                                        1958年から、富士重工業は「スバル360」などの軽自動車を販売し、自動車メーカーとしての基礎を築いた。だが今後はレガシィなどの普通乗用車の開発と生産に力を入れるため、軽自動車から撤退することを決定した。                                5 e2 |/ O' |8 T

* l  i, E: B% _( }1 x        从1958年起,富士重工业公司推出了斯巴鲁360等轻型汽车,为同公司作为汽车制造商重镇奠定了基础。但今后为了集中精力开发生产力狮等普通轿车,做出了从轻型汽车产业撤退的决定。
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 楼主| 发表于 2012-8-16 11:17:28 | 显示全部楼层

走进日本:风驰电掣新式汽车轮番登场

</p>        【新型の3点式シートベルト】シートベルト、エアバッグ、チャイルドシートなどを生産するタカタは、肩ベルト取り付け部と腰ベルト取り付け部が脱着できる3点式シートベルトを開発した。7月から実施される国内新技術基準で、自動車の後部座席には3点式シートベルトの採用が要求される。これまでキャンピングカーのほとんどは後部座席に2点式シートベルトを採用してきたが、新技術基準に対応するための3点式シートベルトは、夜寝る時にあまり快適ではない。キャンピングカーを最大限に快適にするために、脱着式シートベルトは不可欠である。
/ G8 N/ d2 U, n0 y                                        【新型三点安全带】生产安全带、充气安全袋、儿童安全座椅的高田公司研制开发成功了,可自由装卸肩带安装部和腰带安装部的3点式安全带。从7月份开始实施的日本国内新技术基准一律要求,汽车后部坐席采用3点式安全带。迄今为止几乎所有的野营车后部坐席采用的都是2点式腰部安全带,但想必为了达成新技术基准的3点式安全带的存在,在夜间休息时会比较不舒服。为了最大限度发挥野营车的舒适感,拆装式安全带是必不可少的。                                
% m2 G1 h6 U$ U# p, c        新型のシートベルトの最大の特徴は、肩と腰の3本のベルトをすべて取り外せることである。取り外す時は車のキーを使い、取り付ける時はワンタッチで簡単だ。新型シートベルトは6月に、キャンピングカーのコーチビルダー(車体製造会社)やユーティリティシートメーカー向けに販売を開始し、今のところ一般のユーザーへの販売は計画していない。/ M1 t2 _0 _. f6 O. v7 \4 |
                                        新型安全带最大的特征是,上肢和腰部的3根安全带能全部取下,取下时用车钥匙,安装时用一个按钮即可。新型安全带将于6月份面向野营车的组装公司和野营车坐席制造商开始销售,暂时还没有面向一般用户的销售计划。
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