- 16、如信用证未规定货物的指定数量不得有增减且数量不是以包装单位或个数记数,在支取款项不超过信用证金额的情况下,单据上显示的货物准许的增减幅度为:( )
% x- H6 E; k3 w+ X! N: m A. 10%
# d w# r# Z) S8 M B. 8%
! b/ H5 n/ } \5 F* f) R9 O C. 0%' i' |6 H* r! S' I
D. 5%
& E6 l. h `- f/ m 标准答案:D
% o* O2 x, X4 S# S+ S 17、信用证规定货物从中国港口运至美国港口,不允许分批,提交正本海运提单,最迟装期为2004年8月8日。提交两套提单。6 L' j2 \" D# }
第一套提单:& ~: I/ Y6 ^4 c4 \' l) J6 {3 l" i# }
PORT OF LODAING :SHANGHAI OCEAN VESSEL:FREEDOM V.123% ~3 v$ q) \/ P; M' t7 H9 E
PORT OF DISCHARGE: NEW YORK ON BOARD DATE: AUG.7,2004 I9 f5 f/ z- O0 c
第二套提单:
) G5 m% O7 y: J1 g+ w9 p PORT OF LODAING :GUANGZHOU OCEAN VESSEL:FREEDOM V.123
& C* c h" E/ U: q PORT OF DISCHARGE: NEW YORK ON BOARD DATE: AUG. 8,20040 e J/ V/ Y; p3 e
根据UCP600,以下关于提单陈述,正确的是:( )
2 J2 Q5 X, c/ I6 k; e& i9 ^1 w# P& d A. 分批装运,理由是提交了两套提单% i+ y' r) X3 d1 R
B. 分批装运,理由是两套提单的装运港和装船日期不同
7 n7 H5 Q+ D( Z2 k- C W0 L C. 未产生分批装运,理由是两套提单的目的地相同
# M- }* w* d( x" C0 B8 M. U; Y D. 未产生分批装运,理由是两套提单的装运船只,航程及目的地不同
( f! h4 N7 k; B% \' j3 P% j5 g 标准答案:D
4 K0 S0 H9 t9 ]- |4 P/ R5 @% T0 I 18、普惠制产地证中的Origin criterion (原产地标准)一栏,应根据货物原料进口成分的比例填制,“P”表示( )
2 B& u: a% @; q0 V1 K' v! | A. 含进口成份
5 s4 ^) Y! d3 p' Y, r B. 无进口成份6 K& V1 \+ [3 `1 r
C. 进口成份要在40%以下
# M/ k7 q; U5 p& \' g6 L( E D. 进口成份要在20%以下2 |: C1 [( {: K% V+ }0 P7 Y+ o
标准答案:B
" S G' E/ c& F: c 19、信用证开立后,应由一家通知行进行通知。以下关于通知行选择正确的做法是:( )0 z0 @. M0 z- g6 ^: L: B( W
A. 由开证申请人指定
$ A# {5 h& s O- D3 G- E9 d' _ B. 由开证行指定0 D; U- v! _# O/ i' ]7 P
C. 由受益人选择& e7 E( }4 S1 ?5 O5 p, S
D. 由进口商和出口商在订立合同时商定
& R) t: Q( d+ q! q C 标准答案:B
9 I+ E: \1 J& ~* e3 ]+ o 20、采用班轮运输出口货物,在规定运费计收标准时,如采用"AD VAL"的方法,则表示( ). v; e$ L8 Z: k$ ~
A.按货物的体积计收
6 i1 o [ `/ n. L! z, z( g9 _ B.按货物的价值计收
3 X7 V8 T% A) i/ `: n* g C.按货物的毛重计收3 _, E; o, }8 M D& d( f; C) o
D.按货物的件数计收. m+ B+ G; ` P' v* ~$ H' ~: F+ f
标准答案:B |