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16.不定期船运输经营方式有航次租船、定期租船、包运租船、航次期租# e5 _" {2 g: p1 u( ]
17.不定期船运输的特点:
3 z8 c& a6 Y# Z/ x; n$ A, {, I4 D (1)按照船舶所有人与承租人双方签订的租船合同安排船舶就航航线,组织运输;没有相对于班轮运输的船期表和航线( @; u/ ^1 L6 |. y8 i& k/ E
(2)适合于大宗散货运输,货物的特点是批量大、附加值低、包装相对简单. O% u5 Q" {- M/ \7 G! J5 q
(3)舱位的租赁一般以提供整船或部分舱位为主,主要是根据租船合同来定
6 @3 }% {/ i' U (4)船舶营运中的风险以及有关费用的负担责任由租船合同约定
& X8 c6 Y* Q8 x' E/ g6 W0 s (5)租船运输中的提单的性质不同于班轮运输,它不是一个独立的文件,对于承租人和船舶所有人而言,仅相当于货物收据,这种提单要受租船合同约束 P3 z8 K0 F, X. j# L4 ^
(6)承担人与船舶所有人之间的权利和义务是通过租船合同来确定的0 I. M$ @0 O' h
(7)租船运输中,船舶港口运费、装卸费及船期延误,按租船合同规定由船舶所有人和承租人分担、划分及计算,而班轮运输中船舶的一切正常营运支出均由船方负担# s5 A$ ^6 S; S! ?; l& H+ K
18.航次租船主要合同条款:
+ \+ o: h$ u1 l- Q- H3 V* T (1)合同当事人
/ R9 R- E/ v2 y8 ^5 u! k, { (2)船舶概况
5 {( W( u; W+ W0 X! { (3)装卸港口或地点$ w0 l. F p: [+ @8 c0 `- V
(4)受载期与解约日! Y5 M( A' }2 y" V
(5)货物
! h( s- }+ A |0 }3 W* C6 C (6)装卸费用分担
$ r9 D c0 [: `) @6 P) S (7)运费
9 b. r$ ~& n4 M! i$ b" B! n! p (8)装卸时间
' s+ R0 g; ~# u (9)滞期与速遣0 `1 u% \5 u, Z: r* a3 t
19.确认备忘书的内容:; a# D# r0 f' o% I# j* p* x
20.租船程序:
) r0 M% Y( q; Y! R3 i2 R5 p. a 21.海运结构:" ^3 k& ?/ B# G5 |
22.附加运费的种类:(1)燃油附加费(BAF or BS) (2)货币贬值附加费(CAF) (3)超长附加费 (4)超重附加费 (5)滞期费 (6)其它8 j- H4 ~0 t/ K& X3 K- a0 d4 n3 ?& S
23.计费标准:又称计算标准,是指计算运费时使用的计算单位5 Q% ~, i8 s+ T( c7 o# b$ Q% O1 C
24.运费计算方法:(P190)
" ~' ]7 s7 p9 A8 F( E1 o 25.班轮运价:是承运单位货物而付出的运输劳动的价格# ]& i' V2 a4 i. v
运费:是承运人根据运输合同完成货物运输后,从托运人处收取的报酬9 r8 C+ `& Y/ C1 m7 S$ N
两者关系是:运费等于运价与运量之积
7 g0 s g* k2 P3 X' E 26.运价本:有称费率本或运价表,是船公司承运货物时据以收取运费的费率表的汇总,主要由条款和规定、商品分类和费率组成; {/ g8 k: ~# M, r# p" n
27.基本港:是指国际大型班轮公司定期挂靠,进出口贸易量及海运需求较大,具有相当规模的港口! c0 n( H# s) w$ }, b" v/ \
28.航次租船费率估算方法:
% T. c! G, u* N A) f (1)航次估算所需的资料
2 H! a* E+ l. w, f$ e& S (2)航次估算的具体步骤& t$ _( j8 n# V) U
29.班轮运价的制定:6 L7 G& p- Y& s8 P; X( r# M
30.影响航次租船率估算的因素:% Q$ S( |4 [1 A9 T+ Q9 Z: c) P# \
(1)运输成本
- t$ q; i# o/ P2 n& |4 i (2)航运市场( X, \9 @) g: M
(3)货物
8 B6 V& q( c/ S) D. W/ J (4)航线及港口条件
; {3 U& a/ p: b. ?1 @5 y8 n' N (5)运输合同条款 |