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[考试辅导] 2011年物流师考试考前强化物流术语辅导(23)

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发表于 2012-3-16 13:40:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
  为了帮助考生系统的复习物流师考试课程全面的了解物流师考试的相关重点,小编特编辑汇总了2011年物流师考试复习相关资料希望对您参加本次考试有所帮助!!5 k* M6 m. J9 [$ K/ Q1 U
  帕累托定律- C6 J9 b% I3 G8 {& c0 K# p4 P6 g
  由十九世纪意大利经济学家Vilfredo Pareto所发现。大部分的财富集中在少部分的人手里,即少部分重要,大部分较不重要。例如一家公司80%的营业额由20%的产品贡献产生,或是一家公司80%的营业额由20%的客户贡献产生,即80/20规则。用以说明公司主要的销售额是由少数产品或客户产生,公司要集中资源以处理这些主要的产品或客户。80/20规则只是比喻一个数字而已,不一定是刚好20%,可能是20%左右,例如30%.  L* U* m' K, z6 V: {/ O
  帕累托定律在物流中心的应用为80%的货品周转由20%的存货产生,为了增进货物进出速度,应使这20%的存货的搬运距离为最短。
  g+ D) J9 R* K# ?# ~  配送证明# V4 x* e& n% l$ q
  收货人收到货时,签给运送人的单据,包括货物的相关信息。对运送业而言,配送证明是非常重要的证明,为完成配送工作的证据。
1 f2 n+ ]: A6 F  平均分配负荷
0 h4 Q5 l' ?# W7 ^6 N& @  托盘上各部分所承受的货物重量大致相同,堆高机在移动托盘较不易倾斜,货物较不会倒下。
4 U. X) s' J% s. x, v  默认
6 P: a% I3 y. X% i  当托运人填完托运单后并签名,表示接受托运条件,即为默认。
) _2 W5 [* u# S; x5 |  门到门服务" n8 M% A4 p8 I: V
  运送业从托运人处收货,送货至收货人处的服务。例如零担货运、快递等皆具有门到门服务;邮局只有送货到收货人处,没有到托运人处收货。! B: x" p" Q8 b! _. g; e
  密度经济
/ \: H- D2 M/ B4 \$ W  S  汽车货运公司的容量,包括发送站、路权、保养场、货车等,如果有未达正常容量,则单位成本会随着运量的增加而减少;如果运输货量超过正常容量,则成本会增加而非降低。例如零担业货量超过容量的负荷时,货物积满站所,造成装卸及理货的不便并延迟时间,班车出发时间延迟,到达站的服务车因班车到达时间过迟,增加额外的配送次数,造成人力与车辆行车成本的增加;又作业不通畅会增加货故货损,亦造成赔偿金额的增加,损害公司的信誉。
& e* O9 @& r7 j8 t1 s2 A5 A  每周可回家% v* |! V( @9 G* ]4 J0 K: Y
  美国零担业长途司机所行驶的班次可使其每周有机会回家,以加强司机的工作意愿。物流业管理人员注意司机是否为了方便回家而私下和其他司机换班。如发生货故,会产生货故责任归属的问题。4 N# z8 H* K( A  {/ K, L: e/ ~) c7 q( ^
  目标管理
; B( L) V# s& f5 M; e) K9 v8 r  由美国管理学大师Peter Drucker在1954年所出一书《The Prectice of Management》提出。管理者工作的目的为完成公司的目标,所以应由目标指引管理者的工作,而非由上级指引管理者的工作。目标管理根据Y理论的理念,基于以下前提:
5 I( O7 [+ k, q9 Z$ B! A% \  1、员工如果知道目标,愿意认真工作。0 V5 |" ]9 U3 g  P2 _) j5 \2 m
  2、员工希望知道自己的工作为何。
6 e- _' c! m  E) M  3、员工会自动自发地工作。
  s$ I# E  O. Z# c  由员工自己提出工作目标,经上级同意后,以此目标为计划或考核的依据,使员工有参与感,以同心协力达成目标。  H' Z( O) M* y3 H( N
  目标管理的另一意思为对是否达成目标比对达成目标的过程更重视。
/ n4 I/ q1 ^: Y0 q! B# a  美国汽车运费分类& O5 o3 F4 k. }2 ^) L. Y
  美国汽车货运的货品运费分类。由美国货运协会所印行的运费参考书,里面把货品分为18类,从class50到class500,每一种商品并有品项号码与商品的描述等。例如盒装的香水其品项号码为59070,分类为85.如果托运人在托运单上填一报价,货品的价值每磅不超过2.15美元,如果发生货损理赔的话,运送者赔偿的金额每磅不超过2.15美元。3 E& K9 U0 q9 L6 i  P. \
  在全国汽车货运运费分类中,决定运费的4个主要因素为密度、价值、装载性和搬运性、受损坏性等,由这4种因素的组合以决定费率。运送某货品的风险或成本越高,则分类的等级越高,所订的运费也越高。决定运费的主要因素是密度,例如一全拖车只可装几百磅重的乒乓球与车厢中,却可装超过20000磅重的保龄球,乒乓球为class500.7 o! L/ q( x5 y# \% d
  内控自评师+ n5 U5 p% y- _/ P% N! j
  美国内部审计协会自1999年开始,举办内控自评师考试,考试通过并符合其他条件,则授予美国内控自评师。考试范围如下:
2 j# _% w4 K+ s5 v# o  1、内控自评基础。
* y* b! a, P2 i  C  2、内控自评计划整合。
3 S& y4 V! u' o8 e: A  3、内控自评过程要素) m7 ?# j8 K3 _) I
  4、企业目标和组织表现。
' `" w& f8 A0 p8 w  5、风险证实和评估。
# l2 e, |0 x" X. |* a& B7 S  6、控制理论和应用。
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