1、“效益背反”是物流管理中很普遍的现象,这一现象与物流管理目标相矛盾。( )
4 O4 U8 g/ b7 r2 g( T 2、商流与物流运作分离的作用在于增加专业化的机会。( )
3 X7 _% F$ D6 D D7 S! M" C8 E9 e 3、区域物流平台是企业物流管理过程中需要合理控制的方面。( )/ `) d. _* {; H, {$ O6 J4 N- x" P
4、物流战略定位的要点是以分工和作业化协作为主要出发点,确定计划期内物流管理所应达到的水准,分析这个水准,分析这个水准是否切实可行,并提出充分的依据。( )* m- S: ^4 N: C* G# h. q4 `
5、制造资源计划(MRPII)与物料需求计划(MRP)的不同之处在于控制对象不同( )
. M; ?6 h3 g1 i$ u. P* F" G 6、根据准时生(JIT)方式的思想,制造系统中要从零件到组装再到总装的方向制定准时的物流计划。( ). J: ~ T* U. ?& [! }( k
7、战略成本管理范围不局限于企业内部,还超越企业边界进行跨组织的成本管理。( ). T) [% N/ }/ x. O% h* r: E, L; F* H
8、物流计划与运作往往贯穿于企业组织结构的各种职能之中,因此,对于企业物流管理来说,矩阵型组织结构比职能型组织结构更为先进。( )
/ `. |3 [% B$ x) E 9、一个皮流程为中心的企业和一个传统的以职能为中心的企业的根本区别是企业运营流程不同。( )
3 j* c e% k/ B6 A3 i5 Q0 }5 S 10、流程再造和设计的具体工作是尽一切可能减省流程中非增值活动以及调整流程的核心增值活动,其基本原则就是清除、简化、整合、自动化。其中,自动化对于任何流程的有效管理与控制都是必须的。( )
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