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[考试试题] 2012年物流师考试《物流经济》模拟试题及答案第五卷

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发表于 2012-3-16 13:51:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
  2012年物流师考试在即,很多考生一定迫切希望做几套考前模拟试题进行实战,小编特准备了一下几套冲刺试题,希望助即将参加考试的考生一臂之力,祝您成功!!2 h7 S) {* B" x8 k$ j
  试题答案1 W) r% o6 v( s
  一、单项选择题
7 h8 X0 S: z$ ?3 [8 b5 k  1、D2、C3、C4、A5、B6、C7、C8、C9、B10、D0 c* N+ y' {2 d$ \
  11、A12、C13、B14、B15、B* a4 f: f7 j, x" Z
  二、多项选择题# R- s, G1 h! t8 G3 U2 h+ L, @
  1、ABCDE2、ACE3、AD4、ABCD5、ABCE  b6 ~$ B6 {8 C* c
  三、名词解释题6 U9 ?, Q! }6 r$ e$ n
  1、固定资产:价值在限额以上、使用期在规定期限以上、在生产中反复使用、自身价值不断转移到所制造产品中去的生产资料。" l6 a" G2 f: o( {# x" n
  2、机会成本:机会成本是指由于将有限资源使用于某种特定的用途而放弃的其他各种用途的最高收益。
7 C7 r( S# Y% g2 Q  3、有效利率:计息周期实际发生的利率称为计息周期实际利率。" f- z6 J, r: M& n. u8 V
  4、分类费率:分类费率是指特定的产品在两点之间运输时,单位重量产品的运输价格。
! U& V7 |# `% y6 Y7 \' n  5、安全库存:是库存的一部分,主要是为了应对在需求和订货点发生短期的随机变动而设置的。
' F: E  F* v5 F, {  四、判断分析题
9 g' w1 j; k, M  c. Y4 p' W% _3 b  1、×;单点上最优的仓储方案、最优的运输方案、最优的配送方案不等于整体的最优。物流系统的整体功能也不是这几种功能的简单相加,而是通过系统要素间的协调和配合,从网络的角度,综合仓储方案、运输方案、配送方案,从整个网络进行物流运作方案的整体设计,选择最优的整体方案,产生出新的功能即系统整体最优化,即以物流系统总成本最低来实现一定的物流服务。
( C* E% r2 E5 f  I% _# ]  y  2、×;德尔菲法又称专家调查法,通过对专家背靠背(即专家互不见面或协商)的匿名征询方式进行预测的一种方法。2 Z6 b4 h. _" t3 _% m
  3、×;把产品零件按其成本大小顺序排列,进行ABC分类,然后选取前边10-20%的所谓A类零件作为VE对象。如果人力和时间许可则选取A类作为VE重点对象,选取B类作为一般对象,C类则不作为对象。
" F" B( l" R0 I; n- y) w. N) `! P  4、×;这笔费用一般与订货批量的大小无关,而只与订货次数有关。$ I/ Y- Y( `: `9 ]5 B- ~
  5、×;如果价格是逐步走低的,则逐月采购是合理的,如果物品的价格具有较规律的季节性,采用混合策略较佳。0 j: u* N9 x; B
  五、简答题0 Q' x& u! Z% n( T4 d
  1、答:(1)技术创新的主体是企业家,是一个经济上的概念,而科技开发是技术创新的一个环节,其主体是科技人员。科技开发是技术创新的基础。技术创新是为了获取超额潜在利润。+ w( p4 C6 C: B+ f4 S
  2、答:物流需求预测的一般流程是:! B3 A0 b; O4 R9 S9 a' m
  (1)明确预测对象;(2)收集相关的数据资料;(3)选择合适的预测方法;(4)预测与结果评价;(5)提交预测报告。
, b, |9 w0 T/ A" A4 n& @$ C2 n  3、答:当今企业的物流实践中反映出来的物流成本管理问题及特征有:3 L( i1 V* [8 g9 d
  (1)物流在企业财务会计制度中没有单独的项目,一般所有成本都列在费用一栏中,较难对企业发生的各种物流费用做出明确、全面的计算与分析。
; g6 N- j4 |$ a* A7 l+ F' `+ c" c: H7 J8 v  (2)在通常的企业财务决算表中,物流费核算的是企业对外部运输业者所支付的运输费或向仓库支付的商品保管费等传统的物流费用,对于企业内与物流中心相关的人员费、设备折旧费、固定资产税等各种费用则与企业其它经营费用统一计算,因而,从现代物流管理的角度来看,企业难以正确把握实际的企业物流成本。) L+ w& d6 [2 p5 e3 b/ s
  (3)对物流成本的计算和控制,各企业通常是分散进行的,企业间无法就物流成本进行分析比较,也无法得出产业平均物流成本值。; w9 m" t% _% L1 |. T$ S
  (4)在一般的物流成本中,物流部门完全无法掌握的成本很多,增加了物流成本管理的难度。
0 y( S& \1 t; t7 z  (5)从销售关联的角度来看,物流成本中过量服务所产生的成本与标准服务所产生的成本是混同在一起的
* p  o7 A  ]( K* q6 W! Y. i  (6)物流成本中各项目间存在着彼长此消的关系,亦即某些项目成本的削减,可能引起其它项目成本的增加。因此,物流成本间各项目是相互关联的。7 U5 S4 J# r- q# I7 [: D3 f
  (7)物流成本削减具有乘数效果。
! E) g( ?) J! q! _  (8)由于物流成本是以物流活动全体为对象,所以,它是企业唯一的、基本的、共同的管理数据。
$ f) `% K; @" e5 C0 j. p: Z0 w  4、答:机能别物流成本控制的原理和做法是:: T: ?  L& g2 V2 _+ M/ @
  机能别物流成本控制是将物流费用按包装、保管、装卸、信息、物流管理等机能进行分类,通过这种方式把握各机能所承担的物流费用,进而着眼于物流不同机能的改善和合理化,特别是算出标准物流机能成本后,通过作业管理,能够正确设定合理化目标。其具体方法为,在计算出不同形态物流成本的基础上,在按机能算出物流成本,当然,机能划分的基准随着企业业种、业态的不同而不同,因此,按机能标准控制物流成本时,必须使划分标准与本企业的实际情况相吻合。
+ m+ p2 T, L: w( x  5、答:物料管理发展的趋势是5 P1 G5 p( _: k8 _
  (1)从专业部门管理发展到全面综合管理- _- k3 N* B  m+ H1 h( A
  (2)从单纯的物料储备发展到物料JIT管理7 M7 B" C$ G- p4 s
  (3)从手工操作发展到机械化、自动化
* ~1 T+ h& t  _( _7 N# Z  (4)从简单的物料预测发展到科学的ERP系统
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