2012年货运代理考试辅导：提单制单示例

会计考友 · 发表于 2012-3-17 14:12:55

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　　货运代理考试辅导：提单制单示例
　　1、提单制单示例。
　　①Huangpu feeder HKG ocean vessel LAX（W.C）陆桥MLB NYC（E.C.）则：Pre-carriage by ______（此栏填feeder ship名即驳船名）；Ocean Vessel_____（填大船名）Place of Receipt by Pre-Carriage_____（填Huangpu）；Port of Loading_____（填HKG）；Port of Discharge_____（填LAX）；Place of Delivery 栏：若大船公司负责至NYC则填NYC；若负责至LA则填LA.Final Destination（if goods to be transshipped at port of discharge）（Applicable only when document used as a through B/L：仅当该B/L被用作全程转运B/L时才填此栏！）______（此栏填NYC）
　　②Qingyuan（清远）拖车 HP（黄埔） HKG LAX NYC.这种情况下，从清远至黄埔之陆运，不显示于B/L上，只是货代知道即行
　　③注：第①个例子中，也可不填“Pre-carriage by____”那栏，而：POL填HP，place of receipt 填HP，POD填LAX（HKG于B/L不显示；若要显示，由于POL，POD二栏均未写HKG，则可于POD下用括号注明“（Via Hong Kong）”。Final Destination照样填NYK
　　④第①个例子中，亦可不填“Pre-carriage by____”及“place of Receipt”二栏，而：POL填HP；Port of Discharge 填HKG.place of delivery填LAX或NYC， Final Destination 填NYC.
　　⑤若从Huangpu直达（direct to ）LAX，则：POL填HP，POD填LAX.Final Destination则填写从LAX卸船后中转到达的目的地（可能为内陆，也可能为E.C.or G.C某港口）。
　　注：绝大多数B/L中无“Port of Destination”栏；少数B/L上有Feeder Vessel栏
　　2、有时，若将柜装上大船（mother vessel、ocean vessel、从HKG到海外）之日期作为B/L的issuing date（签发日）会迟于L/C上规定之装运期（Shipping date），则可将从珠三角至HKG的头程feeder之开航日（sailing date）作为B/L之签发日，
　　3、珠三角 feeder HKG 大船国外
　　01、有的客户要求仅打大船名，不打驳船名，则B/L上“pre-carriage by ” 栏空着不填，而将大船名显示于“ocean vessel”栏，装船日（on board date=laden on board date=shipped on board date）及开航日均显示大船的。
　　02、有的客户要求大船，驳船均显示，则将驳船名打于“pre-carriage by ”栏，装船日开航日填大船的，将大船名打于“ocean vessel”栏。
　　03、当时间很紧迫，B/L中“装船日”，若显示大船的，则晚于L/C规定的“装船日”影响出口商结汇，则可变通一下，“pre-carriage by ”栏空着不填，而于“ocean vessal”栏打驳船名，“Laden （shipped） on boared date ”栏显示驳船的装船日（货装上驳船的日期）
　　04、若时间紧迫，第02种情况中“装船日”也可显示驳船的。
　　05另一种变通的作法是：向Carrier 申请电放，而给客户出H B/L （前提是客户同意签H B/L），于H B/L中倒签。
　　eg： L/C规定Shipping date 为 May 1 st. 且以 ocean B/L 结汇，柜子于5月1号装上feeder .5月4日装上 mother vessel （于HKG转船）。若于O—B/L上“开航日”，“装船日”显示May 4 th，势必结汇有困难，则可采用上述03， 04，05的变通做法。注：对上述三种变通作法中，对于 shipping order （S/O）通常要重新填一份，将S/O 上的日期延后，（因为报关时要提供S/O），报关时以驳船航次（珠三角 HKG）去报关。来源：考试大
　　4、通常H-B/L有一栏“ Delivery Agent ”，此栏非常重要，填写于目的港放货使用的代理（有的是货代的，有的是CO—LOADER的，有的是拼箱公司的，有的是Carrier 的）
　　5、何时签MEMO—B/L：
　　1）客户要求出H-B/L时，Carrier 可签MEMO—B/L给Forwarder；
　　2）CO—LOAD业务中，Carrier签给CO—LOADER的单，CO—LOADER签给货代的单
　　i）使用A‘s agent放货：
　　Shipper A B Carrer
　　ii）不签MB/L仅签A之HB/L，consignee直接将HB/L交给Carrier‘s Agent
　　iii）签MB/L（不签A之HB/L）shipper填出口商。
　　iv）电放。
　　3）货代将散货外配给拼箱公司下，拼箱公司签给货代的单。
　　4）目的港放货，使用谁的代理，谁就可给其代理签MEMO—B/L，
　　注：凡MEMO单证（单证上注明MEMO字样者），此单证均不可转让，更无“物权证明”功能，仅起“参考”，“备忘录”作用。其功能相当于Non-negotiable单证。
　　5）MEMO全写为 Memorandum 复数为 Memoranda
　　6、注意：Shipper 拿到全套正本B/L后一定要注意保管。曾遇一Shipper 将全套正本B/L搞丢的情况。Forwarder与shipper曾试图说服船公司做TLX（电放）但被拒绝，没办法Forwarder 只好登报声明×××号的B/L（即搞丢的那套单）作废，然后重签。

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