DDP税后交货。 是 否 a
6 v+ e d) Z) u. B8 r 件杂货运输条款是港到港。 是 否 a
' v/ e7 O! l! h t; ]; r 空运每一件货物的声明价值一般不得超过10万美元。 是 否 a
/ C# ]+ l/ e$ `# \$ G 在国际航空货物运输中,MCO只能用于作为货物运输的行李的运费。 是 否 a
7 h# Q) N5 l. k' Q7 {. d9 E 空运轻泡货是指行重每公斤体积超过6000立方厘米的货物。 是 否 a+ _0 w, j: X+ |9 c: ]& |$ D& b. ^
因货物明显损失或部分丢失发生索赔,应在收到货物14日之内提出。 是 否 a4 j G$ l( H9 y4 K
指定商品运价用字母C表示。 是 否 a. ?7 q. r) v# j* I# B" K, g
空运货物每公斤赔偿责任限额为20金法郎。 是 否 b; d1 {8 {/ ]* H; _7 _& W
航空货运单是运输合同的证明。 是 否 b Z: c. F1 F* t% M$ _) `9 ~) V; }
分运单由航空公司签发。 是 否 b4 Q' ~9 ~% v$ @
登记货物运价用字母S表示。 是 否 b
, `6 v! t0 B! t2 X& [# O 在各种航空货物运价中,指定商品运价优先使用。 是 否 b
% @. i% r& o: v) D4 h' f 信用证受益人即B/L上的托运人。 是 否 a. P& U) i& ? H
信用证受益人即买卖合同中的卖方。 是 否 a
; J/ J( n/ T( X- h( i CIF合同卖方即C/P中的租船人。 是 否 a- z" V5 E) e7 g5 c# c
收货人的代理即B/L上的通知方。 是 否 a
3 E2 o4 Q- S6 z1 Y6 i B/L必须注明正本份数。 是 否 a
2 M, R8 Y+ p1 M# o5 T9 }' p8 q& z; [ 换D/O的凭证是大副收据。 是 否 b
: w* N) B0 C: D 预付运费不付,承运人无权对货物行使留置权。 是 否 a
3 N$ x# H0 d( \ 提单是物权凭证,不可转让买卖。 是 否 b
( x. _- O" G2 t1 U% k4 i% L$ q 不记名B/L无需背书即可转让。 是 否 a
9 t3 J: ]* r2 [6 ` 海运单可记载“不可转让”字样。 是 否 b
: K: q) n5 X' c/ \1 u4 b" ^ 汇票由卖方申请开证。 是 否 b
& z3 R- h( l# D) D; x! s FOB买卖双方风险在装船港船舷转移。 是 否 a
" ]" A7 o: B! }) k p FOB LINER TERM由买方付装船费。 是 否 a: b& \* |4 ^# [5 l3 U
FIO由船公司付装船费。 是 否 b( h ?0 C- Q9 `7 [3 G
信用证可结汇。 是 否 b3 X& M& R8 @6 p
联运是指海海运输方式。 是 否 a/ N z3 `! }$ k+ Q& d) _
期租船由租船人付船员工资。 是 否 b w2 t( F; c$ W) m* U! ]
CIF由卖方负责进出口手续。 是 否 b* K$ ~$ m6 p6 `+ @7 c& @& H7 u
光船租船由租船人指定船长、船员。 是 否 a: [$ d( S- w" M% q
交、还船时油、水可由船东、租船人自由洽订。 是 否 a) M; Y, K. P8 }3 C9 i4 p1 {+ x" b
滞期费由租船人付给船东。 是 否 a
( e$ @* K( W; s& O 速遣费是滞期费的50%. 是 否 a+ q0 V0 k8 f( u" l
连续工作日中包括不可能工作的时间。 是 否 a* t1 Y J$ k% n4 F* \
金康租船合同是期租合同。 是 否 b1 Z+ U4 r0 j: C; j2 C
波尔的摩租船合同是航次租船合同。 是 否 b
) ^4 _- |* ? R* y7 m6 l5 m 物流成本管理就是计算物流成本。 是 否 b5 q+ O p. m- I) O/ N$ I
物流管理与供应链管理是一回事。 是 否 b, z {9 g7 x8 j @3 d+ F- d( E
仓储管理就是对仓库进行管理。 是 否 b2 q5 g- V' q4 ], F' I: S
货物入库验收比率与货物包装没有关系。 是 否 b6 M9 R9 }/ V& J* b4 J5 l2 r$ C% G
物流业属于第四产业。 是 否 b) ]2 ] Q- @. Y
现代物流的核心是配送。 是 否 b |