第四节 交通
/ c$ A+ K* E9 L- y. q4 n: E5 M 北京公路、铁路和民用航空四通八达。北京是中国铁路大枢纽和民用航空交通要道。( Z. T- o+ v8 s, l
一、公路
) h$ W1 W! I/ w- R; k 解放前的北京,城市道路十分落后,棋盘式的道路格局,岔口多,干道少,道路质量差,道路铺装面积很小,并大多集中于官府衙门所在的内城,而广大市民所居住的地区则是“无风三尺土,雨天一街泥”。新中国刚成立时,北京仅有前门大街、东交民巷、西交民巷、王府井、西单北大街等8条低等级沥青路,全长398千米,其中96%是土路,能全天候通车的仅有14.2千米。
3 i; e$ a8 q, G. |' V6 g 新中国成立以后,北京公路建设日趋完善,年年都有新变化。截止到2005年底,北京已建成快速路网219千米,城市主干道336千米,高速路网525千米。2005年,全市实现了4000个行政村“村村通油路”。
& M g" @0 J; ` (一)环城路) Q2 f; s( G$ X' P. q+ F: Y4 ^. F+ e
北京的环城路已从解放前仅有的1条发展到今天的6条。: \( V9 Z h# Q" Q( }3 ~1 ?+ t9 g, A4 t j
二环路1980年,结合地铁二期建设,在城市人口稠密区外围建成二环路,全长23.7千米。1992年实施建设立交桥、延伸南线等改造措施后,形成全封闭道路。% D' ?4 G2 r; o% Z5 P9 `
三环路全长48千米,共建有41座立交桥,是北京市城区的一条环形快速路,1994年全线按快速路标准建成通车,设计时速80千米。8 e1 a8 @% s1 |8 l$ s+ i z
2005年9月,北京市在总结了四环路实施出口编号制度取得的良好效果后,实施二、三环路出口编号方案。其中,二环路以小街桥为起点,编为38个出口;三环路以太阳宫桥(京承高速公路出口)为起点,编为47个出El;环路出口方向均按顺
7 ~% h3 p4 b5 Y0 w0 s U 一环路:民国初年,皇城禁苑解禁后,东西长安街车马可以通行,内城交通即形成了一条以皇城为中心的、宽窄不一的环形路。解放后修建的各条环形路即以此为基准,顺序排列。
" R0 K- Y' \* `6 G" Q4 v 时针方向编号,并为将来修建桥梁预留了出口编号。同一座立交桥上的不同出I:3采用A、B进行区分。进京方向为A,出京方向为B。
) f; c( W3 U9 h8 x 四环路2001年6月全线贯通,全长65千米。四环路的主路为双向8车道,全封闭、全立交,设计时速80千米至100千米,日平均交通量达到17.1万辆,具有超强的交通吸引力与承载能力。
6 N, x: |# j6 l3 v! B 四环路沿线有朝阳公园、中华民族园等大型景区。四环路跨越通惠河、凉水河、亮马河、京密引水渠、永定河引水渠、窑洼河等30多处河渠湖泊,将首都的水上风光尽收眼底。7 K4 X; E0 @ B8 `. W0 {6 I
五环路位于北京市城区边缘,距市中心10千米至15千米,2003年11月开通,全长约100千米,是一条截流、疏导市区过境交通,连接市区边缘地区的全封闭、全立交的高速公路。设计时速为100千米至120千米,是北京市重要的交通项目、环保项目和奥运配套项目。/ J1 h; l! O) G( K$ I
五环路途经朝阳区、海淀区、石景山区、丰台区、大兴区,连接北苑、清河、亦庄、酒仙桥、望京等10个边缘地区,并连通了京开、京石、京津塘、京沈、首都机场、京承和八达岭7条放射性高速路以及京通快速路。在市区和远郊区之间,形成快速环形交通带。五环路绝大部分路面为三上三下六车道加连续停车带。五环路沿线建有259座桥梁。其中,20座为大型互通式立交桥。$ G) e8 J: [/ y
五环路沿线的绿化、美化工作以及道路建设同步展开。五环路将被逐步建成北京最具生态特色的“花环大道”。内侧50米宽的永久绿化带主要种植开花的灌木、乔木、亚乔木,形成高、中、低3层花带。外侧50米绿化与内侧呼应,地表以种植木本花卉为主,主要品种有丁香、玉兰、合欢树等十余种。' B. X! i3 K# g0 T$ m; i9 @
五环路沿线有卢沟桥、宛平城、香山公园、八大处公园、百望山森林公园、运河文化广场、花乡森林公园等景点。
& K9 v1 P( U/ R7 k- I* ]% _$ D 六环路全长200千米,目前已有超过一半的路段通车。六环路是一条连通新城、疏导市际过境交通的高速公路,也是国道丹拉(丹东至拉萨)线的一部分。并与京沈、京哈、京津塘、京开、八达岭等多条高速路相连接。设计行车时速为100千米,双向四车道加连续停车带,路基宽度为26米。5 q) H D, M" C; z% S6 J3 B0 [
(二)高速公路
: i6 i* R' c0 A' O5 A 北京共有高速公路8条,分别是:
4 e% R7 Z* t4 C N 京石(北京至石家庄)高速公路,起点为三环路上的六里桥;
; U, H5 F( T0 Q/ o 京开(北京至开封)高速公路,起点为三环路上的玉泉营环岛;4 l2 c! A- M T2 t+ G: O8 W
京津塘(北京经天津到塘沽)高速公路,起点为三环路上的分钟寺桥,目前已经延伸至上海,全长1262千米;
6 p4 v: D. a) a0 J( G 京沈(北京至沈阳)高速公路,起点为四环路上的四方桥;6 h/ N/ |2 e" e
京哈(北京至哈尔滨)高速公路,起点为通州区北关环岛;' W% M& N1 Z3 l& Q# g
首都机场(三元桥至首都国际机场)高速公路,被称为“国门第一路”; k+ M1 O# ~9 b& A! d5 X6 R
京承(北京至承德)高速公路,起点为四环路上的望和桥;
% ]; W; C6 R4 c# {: k4 k 八达岭(马甸至八达岭)高速公路,中途经过6处隧道,最长的潭浴口隧道全长3455米。3 `9 p7 ~! F8 K: a. o9 S
除上述8条高速公路外,北京域内还有一条北京至通州的京通快速路。
" W: {3 ~% w% K4 D8 }9 q (三)国道8 q- h& A0 d$ S
北京现有11条放射性国道。国道均以字母“G”打头,统一编号。11条国道的北京段总里程为906.1千米,已经成为跨省旅游的重要交通设施。 0 O( n- M1 f7 r0 A0 i3 F+ C
( x3 m; h0 M6 G9 r3 p
进出北京国道一览表
7 }0 W! h, Z( n 国道名称
" J3 Z: d4 I9 l 起止地点- G# L5 `4 z) \! m2 ~" u
出京地点
9 r& {6 s% N' Y 全线总长度(千 米)$ S+ S5 s9 D+ M) I; [6 r
101线国道) L% P/ B9 Z$ Q+ \; ]
北京一沈阳
( C+ p% }* i* n/ B9 V2 @ 东直门
5 h4 M# Z; q) {$ ^$ h; k 909
/ t6 Z+ \1 C/ I! p4 H 102线国道
5 D! K% }; d" Q& @4 {; e0 T 北京一哈尔滨
& y3 h$ e1 n6 m3 \ 朝阳门
8 ^/ Z5 V' w" D+ \! P8 U% _ 1337
7 n6 }7 V, _ q3 @- b. H 103线国道
" I/ y! ?) i8 D 北京一天津新港
, g: k; g! U% F, E- Y$ {8 f 分钟寺桥6 | y, s6 j4 F/ A
162
# I2 {7 u+ ~2 b2 p% h0 B1 a7 ` S 104线国道
8 O" _9 Y! q0 g 北京一福州
' v; P% E4 s6 u0 {* w 永定门+ O1 F% l0 p1 p0 t5 I# |
2420; q& ~* @6 F! z3 J3 F0 V
105线国道
) r( |, C/ @2 s$ ^0 l2 | 北京一珠海
. u- f+ N, D% S; G, z7 ~ 永定门
8 R9 x, O& g! S" j 2717* @( ~% N" d9 P2 ? |' S
106线国道
5 P8 f* U0 `0 T' L 北京一广州
; z8 @: G5 T$ t+ O5 h 玉泉路
, z( f; a* D( @" ~$ R# x g 2466" F: h/ }+ X4 r g
107线国道$ g) H5 g: G, k+ G
北京一深圳# S% [+ i x! c* {' f
广安门/ O# r f, o% n3 B+ m+ s# x" q
2698
% V- c$ N5 L0 b8 J. ? 108线国道
7 k3 S$ V9 N1 X' h6 O* p 北京一昆明
1 P% \1 ]( V- u c7 c. | 复兴门$ j4 P: y, B0 b9 t5 Y
3331
6 E8 e- k4 P3 L* y) Q 109线国道1 W4 M3 D% d1 y- X
北京一拉萨
* P$ K; T' Q) X5 S$ |" p9 u 阜成门! C1 K( s- t$ N, b
3901
/ J* f8 S0 L7 r" k- n; Q 110线国道
; H& M: y- ^) _" Z0 z7 @: C 北京—银川6 k r+ h% X) j. A1 j0 J
德胜门- G- D/ T! e8 K {" Q5 Q- @
13575 }# z( f- g% y) `& R8 q" r
111线国道; r) a, p$ |7 S0 n) M9 B% n
北京一加格达奇
0 k2 K( `$ d) G 东直门# {$ h4 T* B* ~" B1 f7 m: \2 n! `" |0 G
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