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[基础理论] 2012跟单员《基础理论》考点总结(9)

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发表于 2012-7-25 11:54:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
不可转让海运单
6 g" S, x% }- v1、定义:不可转让海运单是海上运输合同的证明和货物收据,它不是物权凭证,不能凭以提货,不能背书转让。如果信用证没有表示可接受此类单据时,银行就不能接受。 . ]3 s# ?6 p' ~$ l
  2、不可转让海运单与提单的区别: $ M, d( a* p; s% w! n
  (1) 提单具有三项作用而海运单仅有其中的二项作用。
- |  m: R$ q5 U+ ^6 J  提单是承运人收到托运人货物的收据;是承运人与托运人之间运输合同契约的证明;是收货人在货物到达地提取货物的物权凭证。作为物权凭证,海运提单一般情况下是可以转让的运输单据。但是,海运单,它具有海运提单的第一、第二两项作用,但它不是凭以提货的物权凭证,不是一种可转让的运输单据。
9 j$ I/ _6 y6 I8 a& r! S  (2) 提单背面有各种条款而海运单仅有正面内容,没有任何背面条款保护和制约。提单的背面一般印有各种条款受国际法制约,主要受、、制约。但是不可转让海运单不是运输合同的契约人,无权对承运人提出任何主张。
' Q$ \7 ?! g: p$ D1 D0 D: v& x  3、不可转让海运单的其他作用:
9 s: X1 n  w- J+ i  对进口商来说提货方便、及时、节省费用、手续简便。
6 L' N) \) {' p0 W& z( Y  容易推行EDI电子数据交换。
1 O3 @: C: O  S( W' g4 s# ]  海运单容易与空运、陆运等运单统一使用
4 ^# z; n8 p8 Y9 \2 \2 _+ t* ?  4、目前不可转让海运单的可适用性
; \" o( j8 J/ R* _1 e6 K  (1)货运代理公司拼箱业务中的“总运单”
, J7 s, g7 d& j, I5 y. R4 Z0 i  (2)货代接受货主委托,但以自己名义向承运人托运时,收货人显示货代公司目的港代理人,则“总运单“采用海运单 8 e1 P) X$ v( T! a) A
  (3)跨国总公司与其子公司、或与其相关公司间采用汇付、托收结汇方式时,常用海运单。
3 z. G( |  H0 ?& [, g5 N; E3 D  (4)贸易双方交往悠久、彼此信任。
0 m; F. E# h; l; P: n$ ^' @8 f# O  (5)对于货物价值低、数量少、或样品的业务。 3 c: r- E7 P" }2 c# _& l: D2 T! Q
  (6)出口商已收到买方部分或全部货款的业务。
  N- _4 ^7 h' G4 [' t, n# J  5、不可转让海运单沿需要进一步解决的主要问题 9 R4 U$ `9 G% {/ l+ n( d- w6 a
  (1)制约海运单的国际规则和必要条款问题
* j# [; F* D- C; ?  t  (2)信用证方式下使用海运单对进口方、出口方和银行等各方利益保障问题。
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