第十一章 城市公共交通5 f; z9 M& t6 I4 R5 d
第一节 城市公共交通的性质与特点
# d# c9 L$ ^8 ?9 W" n3 p 一、城市公共交通的涵义及其分类: J2 \4 b6 b' _1 \1 F k
1.城市公共交通的涵义3 l3 o. N0 h- ?1 ]( F9 d. Z
城市公共交通是一种专为城市地区居民出行活动(生产、工作、学习、生活等)的需要而提供的营业性客运交通。+ v4 h# s( u( q" q
包含四层含义:0 L3 e9 k) O0 D& s
1)活动范围局限于城市内;
, m6 B+ ?# ]( X0 ]) A# `$ z* {/ Q 2)城市公共交通所服务的对象不具有专一性;
- s3 w8 ^' i6 ], |3 F" t! ?, x% i 3)属于营业性交通;* J. v* K9 m( ]7 I: Z" R/ Z
4)是以人为服务对象的。
' r S% l5 @' Y8 W8 O5 P4 U 2.城市公共交通的分类
: \5 r* p# m' L$ Q 表11-2 城市公共交通的分类; \' J* y: {& R9 [* M
1 }. p1 y2 W$ ^! U, g5 i1 a* \# ?
分类方法 类型& G6 N9 x+ n# N! s, @
举例
' e% G2 A) X. B7 } [+ m 按其行驶的路线分' S. X6 i5 m9 L
① 行驶于城市街道上的公共客运7 p y. e" ^; h! j C% L
公共汽车
. Y* V* G8 e$ ~ ② 行驶于城市街道外的公共客运, U9 X; t' n2 w* o& `/ l
轮渡
, H( @. Q o; T* x5 k3 z* R; M 按其输送乘客的特征分
% X" q7 ^4 p% r1 P3 R ① 低速公共交通
+ g8 c# G; U9 S, D 公共汽车、出租车
& H0 o0 `( T9 W4 k* Q+ ] ② 快速公共交通. [ P# H7 M/ w8 {; P+ C7 O
地铁、轻轨
9 C1 h3 X! o- W ③ 特殊形式公共交通
3 l6 y1 D$ b. s3 A/ } 轮渡
' H. t% {/ B$ F& K/ E0 z 按其提供运输服务的性质分
, r; _* ]3 o& x7 e ①基本公共交通:有固定线路、站点等- b, d/ a. u3 ]/ d
公共汽车、地铁等
9 w" ^, r! `* B; P+ U8 Z- S ②辅助公共交通:无固定线路、站点等& L- a0 l7 o3 r3 O1 _; G0 |" O1 x
出租车
- U! I; Y6 K& l# K8 r 二、城市公共交通的性质与特点
( O3 Y4 i' P$ n3 P 1.城市公共交通的性质
7 I$ o# w: ?) t) p! o 1)公共交通具有鲜明的社会公共使用性质和为社会服务的性质。
! g, @! ]& v+ N* M3 O% M( x 2)公共交通属于公用事业,属于服务性的生产企业。/ \+ \" Z" C3 s7 T
公共交通企业是以社会效益和经济效益为两大目标的。
, N* p( t# u6 _3 X3 t: V 2.城市公共交通的特点! w3 f ~& ]0 Y- _. G
1)服务的公共性与两重性
6 ^: ?$ c5 N# X1 \7 T7 H& R 2)效益的间接性和综合性1 J9 K+ z% Z6 z, T
3)基本建设的超前性和能力形成的协同性
4 W6 Q0 y. w, r7 d; p 4)经营管理的多样性和一定程度的垄断性
. U: `* [! K' K( w9 i+ {7 u 5)时间性要求和社会关联性强+ d6 w) ?2 Y' ] ^2 m: x6 a
6)城市公共交通具有准公费服务特性 |