二、运输的分类# a; n5 Z/ A+ s8 a
表1-2 运输的分类0 D ?' q9 w* s5 h
% Y7 X0 A. s: x 营业性:面向社会的,收取费用的;5 A P3 b" o* Q( E$ [2 z; e, V9 y
非营业性:面向本企业、本单位内部的,自用型运输。
& l1 Y( C+ ~! e 三、运输生产特点
1 n- o( ~/ f6 D5 h7 E$ J0 G 6大特点:派生性、同一性、开放性、增值性、无形性、同一性
( v* R- m4 r' b2 @ 1.运输生产的派生性- Q5 q4 n4 H$ S
运输需求是派生需求,不是为了生产而生产,而是为了满足其他的生产和生活的需要。
( a8 i, _4 e1 b8 e- L2 { 2.运输生产过程与消费过程的同一性! W0 ]4 ?/ e5 E7 p% n; S
运输产品的生产和消费两种行为是同时进行的,运输所生产的使用价值与它的运输生产过程同始同终。
3 L9 D! w2 ?" m 3.运输生产的开放性5 r8 R. C: j' x, ^ ?
运输生产过程是一个点多、线长、面广、流动、分散,多环节、多工种的联合作业过程。& P, P8 \1 X Y- M+ l4 \( {. q
4.运输生产的增值性+ d7 T; [4 |7 Y4 ~! k
创造“场所效应”,提高产品的使用价值。
) Z6 L# K8 I E% s% [# E. O 5.运输产品的无形性% ]) s |$ T9 A# N. f
运输产品是一种无形的服务,而不是有形的商品,无法用触摸或肉眼感知它的存在。
: g3 U) D6 q, {3 m$ S( V# G9 c$ H1 e 6.运输产品的同一性5 g6 Y L" _0 R ]- p+ l
各种运输方式生产的是同一的产品,即运输对象的位移。
" W+ U w% D i: S" m 运输产品的同一性决定了在一定条件下各种运输方式的相互替代性。 |