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[中级经济师] 2012年《中级公路运输》第1章:运输及其生产特点(1)

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发表于 2012-2-23 11:35:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
  第一章 运输与运输业
  k* g5 |( Q2 L# k% N- x: n          第一节 运输及其生产特点
6 p, N- ~7 W% ?3 o          一、运输的概念与运输效用9 B5 a* s# v% p( b' |
          1.运输的概念:人和物的载运和输送。4 o2 c- K2 w2 U2 e$ S# h- V5 |
          从运输经济学的角度:运输是指劳动者使用运输工具和设备,在运输线路上实现人与物空间场所变动的有目的的活动,是重要的社会生产活动。
& K! D6 L# g# U3 Y7 \          √劳动者:从事运输业的人
3 B' _- s7 A; @( |% n          √劳动工具:运输工具和设备、运输线路
$ T( u( h; t: f5 j3 p2 J. M7 q          √劳动对象:人和物
  q. r8 `- D. r! \! i" h' K+ N          √劳动成果:实现空间场所变动4 Y# A& w% N/ b! C
          区分交通与运输:交通是各种运输和邮电通信的总称。交通的概念比运输更宽泛。
9 i: U1 G) {8 g& ~7 d9 |          2.运输效用:
; g1 ?8 a0 [; T+ P# |          运输最基本的效用是能够克服产品的生产与需求之间存在的空间和时间上的差异,产生空间效用和时间效用。
' e0 M0 j7 g0 N2 `2 m- p3 M3 M          时空效用举例:荔枝运输。& s- N& N3 k  x& ]1 p. \! ^  i
       
. g3 V9 U% u5 ]% C/ P! A* ]) @        图1-1 荔枝运输的时空效用
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