2.各种运输方式的协作0 ^; o! t- p( t( ` n4 w$ E( o
(1)可能性:各种运输方式各具优缺点,相互补充,使协作成为可能。' Q6 k- P# |4 J7 k7 B) \3 u2 A# f9 c
(2)必要性:一个完整的运输过程不是一种运输工具所能完成的。
* i+ q8 s9 G1 p; w7 m7 ?9 H (3)原则:3 L! i5 H" x7 M' M' y' U9 Z; V
√充分满足需求原则# R+ }' t/ n: {, G) u" F
√总体效益最优原则
& L1 ?% K" B, C; P) N" r √衔接便利顺畅原则
6 d0 B4 \; s) p+ z √可持续发展原则
: H( ]+ V( Q6 k3 d2 X7 m7 e (4)方式:构建综合运输体系,发展联合运输。
8 ? s! J: B9 U+ [ 三、运输结构) U# `+ }1 O+ v3 r! q, D' H( u
1.运输结构的涵义(要求掌握)5 e, \2 R$ C4 M \. D' d
(1)涵义:* ?* |8 k' E$ Z2 i+ |) v+ h* h
运输结构是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成。% W% ~* S8 |) L
√内部:各种运输方式内部各环节的构成比例。
( ^- |; e1 A' D/ r √外部:各种运输方式之间的一个分工和协作。2 Q6 v& O7 b9 t' F# D7 ?
(2)层次:宏观、中观和微观。, P) H6 R( i) K3 ~& i& [$ u
√宏观:从国民经济整体考察→运输能力与需求的适应程度,投入产出比6 t# ~! P$ j5 B) a ^! |
√中观:从运输行业内部考察
- @% m/ Z4 N% O+ n8 n6 a5 C √微观:从每种运输方式内部的各个环节考察2 E3 B! n# c, ~/ t, R% \
(3)要求:
9 {1 W0 W5 E/ v ◆宏观要以中观和微观为基础
3 X. T- r( H3 o$ I; x5 o5 f ◆中观和微观要服从宏观的要求
$ B$ J3 |, { L$ N 2.运输结构的内容
9 [2 k- ~" J& n# [* ~; ` (1)运量结构:各种货物品类的货运量比例;各种性质的旅客占客运量的比例。 |