4.国民经济评价中效益与费用的计算6 P4 u& F6 c/ u5 d
(1)国民经济评价效益与费用的范围& }( ^6 O; H% }, `
■效益:表现为所设计的运输系统在客货运输过程中发生的各种运输费用的节约、运输时间的节约、拥挤程度的缓解、运输质量的提高、包装费用的节约、设施设备维修养护费用的减少等等。. x' u3 {* _. I |
■费用:表现为线路、枢纽(港、站)、运输工具等的固定资产投资、流动资金和运营及维护费用。9 ~" H" b$ G! ~4 u1 u: j J" {
■转移支付:税金、补贴、国内贷款的还本等,不计为项目的效益与费用。
0 O' L. K/ Z' c0 c, O ■只计算直接效益和直接费用,如运营维护费用等,同时对外部效益采取定性分析。
# c+ H" l; o* ?, `0 X ■运输量(交通量)是计算运输项目效益和费用的基础,分为:正常的运输量、转移的运输量和诱发的运输量3种。7 \/ {! [) X) Q2 q* W3 M
(2)费用的计算0 F) y7 |1 O) K; `# k, m
■分为两部分:建设投资和运营期的经济费用。% a7 I3 Q2 m. o7 {/ e. N
■指国民经济为项目付出的代价,在财务费用的基础上采用影子价格计算。
% w. m3 [0 @4 f5 i (3)效益的计算
8 d5 d" E4 ^9 r- j7 d f& @ 表6-5 国民经济评价效益的计算( Y+ {& U6 \$ h$ \3 s9 L5 u' C
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