3.运输需求的变动与运输需求量的变动7 C5 Y- S' e) _& s6 q9 U# Q1 {
(1)运输需求与运输需求量是不同的概念- o; J/ s8 g$ d, W& r
◆运输需求：不表示确定的某个数量，而表示需求量与运价之间的对应关系的总和。! \5 I: L3 S: ? P' b% n' D
◆运输需求量：当给定一个运价时，对应需求曲线上一个确切的点，是一个具体的数量。
3 Z! i( U- q+ {& f. G4 t e (2)运输需求的变动与运输需求量的变动
0 d8 W* B1 v/ e" V& D6 D 
7 r# q: g* e( y J( s9 C ◆运输需求的变动：非价格因素变动导致的。! _. a, F" I) I" X+ {8 V
◆运输需求量的变动：非价格因素不动，价格变化。
. K, l, c% p9 `! z. M1 c 四、运输需求弹性分析% K( m3 k4 W: {/ o3 ?$ c& K) _6 ^6 S
1.运输需求弹性! } L4 R M5 a
运输需求弹性用来分析运输需求量随其影响因素变化而变化的反映程度。一般用弹性系数Ed表示：
$ }1 g( a: u0 [- r- B4 k) ~
0 }+ O, T$ |$ L# X( T0 a. \9 x 2.运输需求价格弹性：反映运输需求量随运价变动的敏感程度。
# X# D8 p1 K6 Z (1)公式：9 y5 I' I7 S6 c+ h4 f
/ Z! ]; Z" q. r6 @0 s) }4 \9 W
(2)5种情形：- y0 V: _% q# t C# F/ X7 n" K
①完全无弹性：|Ep|=0;无论价格怎么变化，需求都不变
0 T2 ~' ~# \8 ^2 T# C; h$ ` ②完全有弹性：|Ep|=∞;价格不变，需求也增长
& c! ~6 b7 I. w: W7 [ ③单位弹性：|Ep|=1;正双曲线) S: [( w8 U! S; h1 H' b
r5 Z. H a4 H$ {, G
④缺乏弹性：0 |
发表于 2012-2-23 11:44:29
