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* e" z( C3 Y* V. q2 e 91.物流方案包括物流( )方案。
7 K; r5 B n: ~5 [6 G$ g A.战略方案 B.预测方案7 v6 p+ }( K8 K, R4 a
C.战术方案 D.决策方案
) }% l& b5 l& Z& N" [3 A E.设计方案% q# [1 c, B$ }$ o# K3 M1 {' \
92.物流战略方案,按具体竞争方式划分,包括低成本战略、高服务战略、( )等。4 E$ z" P" _$ y+ L/ p) g3 L
A.折中策略 B.品牌战略
$ U q% n6 J4 c$ \. g C.营销战略 D.联合战略
% a+ X7 ?- C7 A" i E.竞争策略2 l j: }! b* E1 K
93.物流成本的管理与控制包括( )。! [' ]* w) H) w, M6 A
A.物流成本的管理系统 B.物流成本的决策系统2 l5 k9 x2 x8 r+ h/ C: e
C.物流成本的日常控制系统 D.物流成本的运营系统
# [5 t1 Q% K& Q' u- J; b E.物流成本效益管理系统
1 S: i2 t9 Z! E2 I1 h% [ 94.提高物流系统效率的主要方法有( )。1 X# U/ I0 N- n5 `) k- S
A.减少运输次数 B.减少路线交叉
( D$ r& G, ^* e8 X! k9 u) T C.降低运输成本 D.确定最优的运输速度
; N7 Y& s' X7 i E.增加人员6 i: F6 g/ v9 O' z) C7 J: ]* F
95.物流成本的日常控制系统是指在物流运营过程中,通过( )来降低和控制成本。
; U% Y' i3 P% u) T A.物流技术的改善 B.物流服务功能的拓展/ t0 k4 |$ N& U- q( z5 k
C.物流信息的采集 D.物流管理水平的提高, t# O+ _* y5 q0 o6 s% O
E.物流增值服务" l; d1 E! U7 D. U' O
96.在物流系统的生产经营活动中,属于变动成本的项目是( )。# ]: }/ T! \' }0 ?" i
A.燃料消耗费用 B.工资费用
% E& L+ G$ P5 g( K6 G C.材料消耗费用 D.固定资产折旧费用
- q3 {0 ?! `( f$ v4 p! ~) m E.设备费用- d5 X4 i2 T# ~5 @2 D* t
97.盈亏平衡分析就是根据( )等因素之间的函数关系,预测企业或物流系统在怎样的情况下可以达到不盈不亏的状态。- y0 \/ A+ V# f" U
A.成本 B.营运收入; `: h* r, f' S: N
C.利润 D.企业规模: w0 d% i7 y6 E3 @) n" V
E.业务量
' J/ R0 A- a$ w ?2 B$ U: k% ] 98.投资阶段的物流成本控制主要包括( )。+ F8 Y! i) } O6 n
A.合理确定投资规模 B.合理选择厂址7 v9 A2 e: J$ {7 U7 W# z
C.合理设计物流系统布局 D.优化物流设备的购置
3 A, T+ @/ R* [) b8 {- s E.合理设计物流流程
7 r2 p9 w( ^0 e/ H L* P0 D* x' p! x5 Z 99.生产物流的组织与企业( )等密切相关。
6 a% \ e: X; v/ C4 N A.生产进度 B.生产产品类型- M) G/ U9 W: ^6 A) E y% w! j* c- i
C.生产业务流程 D.生产组织方式
$ J6 {. H2 r0 H$ v5 f9 d E.产品设计
' g5 U. M! X$ @8 J 100.国际物流存在着一定的风险性,主要体现在( )方面。$ a* M' r6 F* }( y
A.运输风险 B.仓储风险
' S6 H6 B E \7 w; N* ~6 h& Q; r C.自然风险 D.经济风险
% e& `; M. i$ o: H' E' F E.政治风险 |