综合练习 是非题 题目 a b 答案开证行是进口国银行。 是 否 a
; g( x/ o6 q2 G/ I& f 议付行是出口国银行。 是 否 a/ g4 A+ t; @( y0 {: B
DES是目的港船上交货。 是 否 a( q/ N1 Y2 F4 x& u U1 f
DAF是边境交货。 是 否 a" G I \( A; b7 |9 i# H! X. Q4 A* S# {
FAS是卸船港船边交货。 是 否 b/ q, @5 N$ p, ^* |. n |. I- q
CIP是运费支付目的地交货。 是 否 b
9 w1 W- n2 O+ l1 W, M# }: ] CPT是运费、保险费支付目的地交货。 是 否 b
1 |2 o, g: f* F# @6 U- k SWBL签发表明承运人责任终止 是 否 b
9 O5 o" @) J; j8 ]4 ^- t CPL签收表明已可签发提单 是 否 a3 ~0 @# c6 H( O- R
AWBL签发表明承运人责任终上。 是 否 b' e' m3 ~- R9 c- n( F* a
AWBL是运输合同。 是 否 a
/ G( y, C! E& O/ d& d! V 不记名B/L无需背书即可转让。 是 否 a
1 d$ g" q! ~2 M$ S4 Y- S 已装船B/L签发日期晚于货物实际装船日期。 是 否 b
4 H+ ? ~/ ]. P4 S4 E$ N1 {2 s 待装B/L签发日期早于货物实际装船日期。 是 否 a4 l1 h, v) R S7 D' O* Y
过期B/L签发日期晚于货物实际装船日期。 是 否 a
! | n8 z) N1 U' K- X( z" S 件杂货B/L记载“ON DECK”则认定是甲板货B/L. 是 否 b' G. D9 k0 m6 |* i0 E$ k
AWBL中的通知方是收货人代理。 是 否 a8 B' r1 @. k# R ^- o* ?
SWBL中的收货人通常是L/C中的受益人。 是 否 b8 y/ {1 y/ s, J5 M j6 Z$ }
WBL中的收货人通常是L/C中的开证人。 是 否 a) b: g3 e* o! M) |1 X# y8 U
多式联运B/L中的发货人通常是一程船。 是 否 b
, H! a5 g' I9 ] AS COLLECT运费可行使货物留置权。 是 否 b( t5 R' h( a; j6 r( j( j
AS PREPAID运费在签发B/L后支付。 是 否 a6 T6 n& [1 ]5 p1 i3 b, s" c
空运集运商不是运输合同当事人。 是 否 b! V) M0 i, v! E' U$ n/ x
空运集运商不对运输承担责任。 是 否 b6 ?1 s t1 `4 A U4 B
FOB由卖方租船订舱。 是 否 b
1 R9 K9 e! \* n; h9 t) ? CIF买卖双方风险在卸船港船舷转移。 是 否 b
6 a3 u0 X" s6 ^ CIP买卖双方风险在卸船港船舷转移。 是 否 b
/ o. C# i* v/ O5 ?! p/ N# s CPT买卖双方风险在交货地转移。 是 否 b
5 P/ o. n! O/ |" |3 p2 Q* w# a. g1 Z CFR由买方投保、支付保险费 是 否 a
5 G) m8 h) K) `, ` FCA由买方理办出口。 是 否 b$ a, H! F) x/ g1 z
FOB由卖方办出口。 是 否 a
# w1 z8 a* {* Q9 G 联运由同一种运输方式。 是 否 a
3 _9 N" W. e9 j/ i, K- z 小陆桥陆上运输用运单,而不是提单, 是 否 b% n8 @1 |, d' i/ \# F3 p, j
海运单是物权凭证。 是 否 b ~8 R. f) A$ P+ ]
航空运输收货人凭到货通知书提货。 是 否 b
& \2 P& |( X$ ~3 t 航次租船由船东负责营运费用。 是 否 a( A* t F* \ n0 `0 U9 i
航次租船由船东负责管理费用。 是 否 a
: v# k# E7 B9 b. L1 R* A, b0 s; ` 航次租船由船东指定船长、船员。 是 否 a
! [- T, }4 ^9 \* K2 ~' w 期租船由船东支付船舶费用。 是 否 a7 @8 k6 P7 r+ a2 j" d7 Z& l
期租船由租船人支付船舶航次费用。 是 否 a
) I# l8 G6 }9 Z- q6 q8 S8 W 不定期租船运输不定线、不定港、不定时。 是 否 a6 d. u( F+ ^# j+ y
定期租船运输定线、定港、定时。 是 否 b
6 R) f! Y% }4 r" a" }: q7 t FIO由船东付装卸费。 是 否 b
& k& X5 x9 |" Q$ B& r; S FIOS由租船人付装船费、平舱费、理舱费。 是 否 a( S9 {; ]! _% P F( j! {
NOR由租船人递交给船东。 是 否 b( Z: @7 T2 K/ B+ L J
班轮运输是均一费率。 是 否 b
2 |5 w% ]( u# \: `+ G CIP是目的地交货。 是 否 a
6 v9 l, S2 F0 r9 D5 {0 o; o THC是码头作业附加费。 是 否 a
1 _$ u, d& m& h/ B' K: n8 u ORC是货币贬值附加费。 是 否 b) k9 ^5 P1 u$ S, v& s# `4 ~6 ^
IRC是燃油附加费。 是 否 b2 ~% S; ]1 F0 {9 ~
FOB买卖双方风险在卸船港船舷转移。 是 否 b
/ E2 {& @+ g* m$ w; P$ h; q CIF买卖双方风险在卸船港船舷转移。 是 否 b' X7 A/ M M) k
CFR由买方租船、订舱。 是 否 b
$ S* N, L8 C B FAS是船上交货价。 是 否 a. l6 M, |7 \* b8 n' A: M
信用证双到期是结汇期。 是 否 b1 M9 S0 T" D# M6 w) l! J
信用证有效期是B/L签发日期。 是 否 b7 ?' Y/ o' a& @0 Q5 J1 [0 _
买卖合同交货期是合同终止日期。 是 否 b3 B' O: p2 D: A: \3 O
DDU税后交货。 是 否 b
3 {+ O2 R! Q8 b: d 集装箱运输条款是港到港。 是 否 b# d3 b& f7 O3 q& [6 }) Q0 ?3 F7 ~) T
空运整架收音机货物的声明价值一般不得超过100万美元。 是 否 a
. D# \/ g5 r; z! x6 s 在国际航空货物运输中,蔬菜与鲜花不得装在同一舱内。 是 否 a
; I9 }. [# V4 D4 J: ^1 q5 d 空运轻泡货是指毛重每公斤体积超过366立方英寸的货物。 是 否 a" I/ W2 M& t# [% X: p$ R2 ~! I
航空货物内损,航空公司一船不承担责任。 是 否 a
9 b+ i+ O9 Q4 m* O/ W( f 等级货物运价用字母S或者R表示。 是 否 a
7 J0 R3 I% x8 S: @ 空运货物每公斤赔偿责任限额为20美元。 是 否 a8 _+ l6 B0 B# E4 q- o! _7 M4 U/ T" q
航空货运单是运输合同。 是 否 a( X" @$ O' M( P0 p8 ]
航空运输分拨代理商是集中托运商的代理人。 是 否 a
5 S7 D6 g# c/ m& a 指定商品运价用字母C表示。 是 否 a% L* e: S7 j( Y
在各种航空货物运价中,协议运价优先使用。 是 否 a
6 d6 \ a0 g" k" a5 P8 {6 j' m 信用证受益人即B/L上的收货人。 是 否 b
9 E( Y' T' D# `% f' Q. F! I 信用证受益人即买卖合同中的托运人。 是 否 b L/ ~" s' z8 f' d' E |; ^$ x
CIF合同买方即C/P中的租船人。 是 否 b
8 K! Y5 i C8 X# ^: h 发货人的代理即B/L上的通知方。 是 否 b3 J& _( ]: d& d& J$ b
B/L不必注明正本份数。 是 否 b
) a0 O% k5 r! G5 i+ B) L* U6 Y6 d 换B/L的凭证是大副收据。 是 否 b
2 M, `5 K+ _5 K. M 预付运费不付,承运人有权对货物行使留置权。 是 否 b
. \# F( X& A" X5 o2 R0 o 海运单是物权凭证,不可转让买卖。 是 否 b
. P M& z/ g' X7 _3 E% l" |# s7 y 指示B/L无需背书即可转让。 是 否 b& A* ^& A6 a8 D; t \ f' l
海运单可记载“TO ORDER”字样。 是 否 b6 J& r! \) l: Q
汇票由卖方申请开证。 是 否 b, ]$ R5 c0 | u0 O( W% {
FOBST买卖双方风险在装船港船舷转移。 是 否 b
$ I- m3 A- D& U FOB UNDER SHIP'S TACKLE由买方付装船费。 是 否 a
6 _* v! J9 R3 o* v$ _# Q FOB SHIP'S HOLD由船公司付装船费。 是 否 b
' X% H1 ^- X* K. P 汇票可结汇。 是 否 b
* l" @2 ^* F2 N3 k' V 联运是指不同运输方式。 是 否 b, K) v- e- k6 }. {9 @: K' U7 o
航次租船由租船人付船员工资。 是 否 b0 t% m5 S) \4 y) @: l. q( V: {
EX WORKS由卖方负责进出口手续。 是 否 b. F; C$ |+ X( \; x1 Y7 h
期租船由租船人指定船长、船员。 是 否 b' Q. Q o% }5 z0 D& R, D3 b
交、还船时油、水可由船东、租船人不可自由洽订。 是 否 b9 O" j' T/ m/ ~" V
租金由租船人付给船东。 是 否 a4 j4 i) W2 c" Q$ |" B
滞期费是速遣费的50%. 是 否 b
( v% d X4 z' L3 K 晴天工作日中包括不可能工作的时间。 是 否 b2 F$ Q& O/ t& U5 x8 u$ `
世界各国对物流的定义已经统一。 是 否 b
4 ~) ]8 t- `" H$ A 物流活动产生于20世纪初期。 是 否 b+ r8 ^6 Z! L) i m
我国的储运业就是国外的物流业。 是 否 b9 _) H4 r, Q. ^8 g8 k# [
物流管理就是供应链管理。 是 否 b
6 M' g' k# m; t) @9 l% M6 @' k 货物入库验收比率与生产技术条件无关。 是 否 b5 H. L1 s& d9 k8 _7 v* |, C+ T
物流的黒大陆学说由日本的西泽修教授提出。 是 否 b( y$ }- ]. A6 d- a# W( U: y4 s
物流业属于第二产业。 是 否 b
$ ^8 G" x) p! v5 d 因为有物流是“第三利润源泉”之说,开办物流企业就一定会有利润。 是 否 b |