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[货代试题] 2012货代:综合练习一

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发表于 2012-3-17 14:18:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
  综合练习 是非题 题目 a b 答案FIOST由买方付装船费。 是 否 b# A/ c1 t% U8 u' N/ L- ^$ w+ @- G: H" R( m
  FOBST由租船人付装、卸、堆、平费用。 是 否 b
! [. X7 e. b3 m  LINER TERM由船公司会装卸费用。 是 否 a9 u! C' g- ~/ O1 T! r0 d
  FIO由租船人付装船费。 是 否 a) l! e4 z" M6 |& `6 F+ L  X/ k
  CIF LANDED由卖方付卸船费。 是 否 a5 `& H2 X5 U/ Z) H- N
  CIF LINER TERM由卖方付卸船费。 是 否 a
) E+ n4 j; @# F3 H. ^" V3 O- S. e  FI/LO由船公司付卸船费。 是 否 a) _$ g' T( z% ]7 i# e# X
  D/R签收表明承运人责任已开始。 是 否 a! F$ |% n/ n- s9 h5 B+ F. K9 `" D* _
  M/R签收表明已可签发提单。 是 否 a5 \2 r* }& H5 U! K' e% ~3 ?. q5 P/ C
  D/O签发表明承运人责任终止。 是 否 b5 e- Z# Q# O3 n) q
  B/L是运输合同。 是 否 b
% h" t$ [0 C8 j0 s2 `  ORDER-B/L无需背书即可转让。 是 否 b4 Z0 I; l6 h4 ^  t0 A" k4 g
  倒签B/L签发日期晚于货物实际装船日期。 是 否 b
$ \2 w/ X% k; d  预借B/L签发日期早于货物实际装船日期。 是 否 a! O- f$ j: [! v% ~- {3 G# |6 y
  顺签B/L签发日期晚于货物实际装船日期。 是 否 a
( U2 V2 A1 ~. [4 Y3 h- Q3 d  集装箱B/L记载“ON DECK”则认定是甲板货B/L. 是 否 b
2 k, D; q9 K# S6 i) D' Z* E  B/L中的通知方是收货人代理。 是 否 a0 E" {; Y: k: P7 H( ~& w% ~4 M
  B/L中的收货人通常是L/C中的受益人。 是 否 b
6 z! e4 E$ `7 T) k$ ]* B, w9 Y  @  B/L中的银行通常是L/C中的开证人。 是 否 b. x1 v( w% z& q8 v' }2 S* e% X+ t  h
  联运B/L中的发货人通常是一程船。 是 否 a: g. f6 d" B% t; H; i
  到付运费可行使货物留置权。 是 否 a; R! F& ^& K8 o1 Q* ~# D( J
  预付运费在签发D/R后支付。 是 否 b
( w# a3 `  g7 }  契约承运人不是运输合同当事人。 是 否 b4 w1 Y( T! O& D7 B* o: j; ?1 b
  契约承运人不对运输承担责任。 是 否 b
& t: _6 b& ?& Z5 o  f  b8 ~  契约承运人对自己运输区段承担责任。 是 否 b7 @: K2 _" G# h# Q( X3 ]
  海牙规则1924年通过,1933年生效。 是 否 b1 J8 }* R* {6 {/ E* L" m" e' |3 w
  维斯比规则1968年通过,1978年生效。 是 否 b
' u" h, R( F  g8 P# V, X& H  汉堡规则1978年通过,1992年生效。 是 否 b* c$ ]4 n* ^! v" q7 b! I( q7 ]+ {$ W# Q- \
  多式联运公约1980年通过,至今未生效。 是 否 a7 ]% ?# _; D+ f6 G" I
  中国海商法对每一件货物赔偿700RMB. 是 否 b* o6 G0 |. B: u8 l7 X* Q5 I
  集装箱运输下承运人责任期限从门到门。 是 否 b
3 [( i9 f/ [! k  联运由不同运输方式组成。 是 否 b- K0 _* x7 i" y3 X/ F6 a3 q
  OCP陆上运输用运单,而不是提单。 是 否 a. M$ ^9 T7 ?+ D1 t
  海运单不是物权凭证。 是 否 a
9 V6 r: p% C" i  公路运输收货人凭到货通知书提货。 是 否 a
0 p- I  i4 Q( b5 B  期租船由船东负责船舶费运。 是 否 a
2 m$ x" {: M4 V* b9 b  X* E  期租船由船东负责管理费用。 是 否 a/ L3 V0 H) c# o6 ?( M; S1 B3 W; W4 G
  期租船由船东指定船长、船员。 是 否 a
% p) ?) Q% _4 w6 U- k& r  航次租船由船东支付船舶费用。 是 否 a! H. \/ c0 W6 m! x/ r
  航次租船由租船人支付船舶航次费用。 是 否 b
( ?# i+ G+ N4 q8 W3 ?/ O  非正规班轮运输不定线、不定港、不定时。 是 否 b
( {2 j- i: R  A8 B+ v  核心班轮运输定线、定港、定时。 是 否 b4 E, t- C+ a$ ~4 V  w" ^
  期租船有装卸费用分担。 是 否 b3 s5 n. M& X3 \( P  f- e( m& f
  速遣费由租船人付给船东。 是 否 b. p$ o* j; d6 v/ e1 b/ m3 v
  滞斯费由船东付给租船人。 是 否 b
$ g, _( g. N. ^' N  FAC是均一费率。 是 否 b
. W: r# x$ u0 r( u  THC是目的地交货费。 是 否 b
* P* ~4 E; T: X" f2 m/ V, c5 J  SPC是码头作业附加费。 是 否 b8 l# y( j& q+ o8 u" E; t6 _
  OAF是货币贬值附加费。 是 否 b
$ e' |; S) o; {9 M1 c  CAF是燃油附加费。 是 否 b
) h9 f; ]" W0 I/ _, T5 m  CIF买卖双方风险在卸船港船舷转移。 是 否 a
7 h$ c2 P* @. t" @7 U  }" M6 X+ y  CIP买卖双方风险在卸船港船舷转移。 是 否 a
6 \+ d4 n# I$ H9 B# n. D- P  CIF由买方租船、订舱。 是 否 b- V: I+ a0 i7 W/ p4 H' N$ x
  FCA是船上交货价。 是 否 b
( e  e" h! u" x4 D4 K; M8 U  信用证装运期是结汇期。 是 否 b  p4 `& F$ h& z  c( J5 }  q9 T
  信用证交货期是B/L签发日期。 是 否 b0 ]2 D5 t7 r7 D. ?" M
  买卖合同装运期是合同终止日期。 是 否 b
: @, m9 \0 k- b: A' p% M' f4 q  z  DDP税后交货。 是 否 a
' n5 t, O" c* h% w( |  件杂货运输条款是港到港。 是 否 a5 u! u9 `1 T# m, F8 u$ K! H
  空运每一件货物的声明价值一般不得超过10万美元。 是 否 a
; T" u9 Y" y3 H4 i# u6 U  在国际航空货物运输中,MCO只能用于作为货物运输的行李的运费。 是 否 a
2 t* z8 q( l6 h1 T$ k  空运轻泡货是指行重每公斤体积超过6000立方厘米的货物。 是 否 a# ?" t- c% f/ H7 p% @
  因货物明显损失或部分丢失发生索赔,应在收到货物14日之内提出。 是 否 a7 P: y( y! F$ @3 f5 V, i: L
  指定商品运价用字母C表示。 是 否 a
* T% t6 l+ k, K" t5 ]  空运货物每公斤赔偿责任限额为20金法郎。 是 否 b
1 `3 N- l6 |: ~, \9 Y+ D+ G  航空货运单是运输合同的证明。 是 否 b9 g7 J' ~* S! K* o( ?. f2 V3 p
  分运单由航空公司签发。 是 否 b+ J0 u  Z: ^* Q8 D4 G' d
  登记货物运价用字母S表示。 是 否 b7 p1 o* v! x$ c: n  f+ }  I- V
  在各种航空货物运价中,指定商品运价优先使用。 是 否 b
+ ?9 w5 M2 H5 S4 Q0 A  信用证受益人即B/L上的托运人。 是 否 a
; d2 W0 m5 G* K  s! J3 }2 E+ I  信用证受益人即买卖合同中的卖方。 是 否 a
, e% z4 Z  P8 k! z* P: a  CIF合同卖方即C/P中的租船人。 是 否 a
( Y5 z  f: O8 M% D; U  收货人的代理即B/L上的通知方。 是 否 a! l" P" U2 `* }9 R) n
  B/L必须注明正本份数。 是 否 a- G8 M7 I3 z+ [  J0 Q
  换D/O的凭证是大副收据。 是 否 b
% F+ G" R  e4 ]0 J  预付运费不付,承运人无权对货物行使留置权。 是 否 a
3 C: L4 D! k  Q2 k+ _  提单是物权凭证,不可转让买卖。 是 否 b
- b3 u5 ?8 t( M1 M; O. ?( ~  不记名B/L无需背书即可转让。 是 否 a$ n% o5 ]" X0 @2 `2 S
  海运单可记载“不可转让”字样。 是 否 b
  g9 e# [0 H! Z. {8 p- |! d  汇票由卖方申请开证。 是 否 b
2 u- A3 K8 x& @9 w" Y. f  FOB买卖双方风险在装船港船舷转移。 是 否 a2 [9 }7 ?! f9 y. r
  FOB LINER TERM由买方付装船费。 是 否 a
2 j2 o( k& I# \. Y& ~1 g" y5 r  FIO由船公司付装船费。 是 否 b6 `4 i, P, F! \" W9 M$ Z
  信用证可结汇。 是 否 b
) X, G( I; z# b# j! T0 c) H! N  联运是指海海运输方式。 是 否 a
6 _$ u+ W. Q5 H; b: [  期租船由租船人付船员工资。 是 否 b9 \  n# X9 f& v. F
  CIF由卖方负责进出口手续。 是 否 b
5 j4 m( X6 {& |7 c  光船租船由租船人指定船长、船员。 是 否 a1 g! x/ {* Z7 C+ d  Z; l
  交、还船时油、水可由船东、租船人自由洽订。 是 否 a
# A& @' U+ F/ V  滞期费由租船人付给船东。 是 否 a! h6 B3 ^3 o$ w0 x
  速遣费是滞期费的50%. 是 否 a, n8 a8 b2 W5 F, x& M( b7 ^
  连续工作日中包括不可能工作的时间。 是 否 a: @% o# a( h4 M% e9 R4 G; R
  金康租船合同是期租合同。 是 否 b* K; g. u% M8 O# k
  波尔的摩租船合同是航次租船合同。 是 否 b
, {7 @  N( K, h) ]2 x& C  物流成本管理就是计算物流成本。 是 否 b
$ @& N0 U8 v! U' w8 b  物流管理与供应链管理是一回事。 是 否 b
% M7 ]) _5 ~  ]' |! e  仓储管理就是对仓库进行管理。 是 否 b% c7 X: [! x3 S) i  I7 @
  货物入库验收比率与货物包装没有关系。 是 否 b
- w; f6 c' g2 D* q+ O  物流业属于第四产业。 是 否 b
' U; h; r; z4 k& Q2 \% J" ^; Z  现代物流的核心是配送。 是 否 b
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