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横琴争做生态模范生 新建筑要求达绿色建筑标准

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发表于 2013-3-31 15:15:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
科学发展应带给人民怎样的幸福感?横琴不仅要做开发者,更要做生态建设模范生。
在城市交通方面,横琴新区以国外成功的绿色交通经验为鉴,推广以人为本的绿色交通。

“横琴将建设‘通达有序、安全舒适、低能耗、低污染、高品质’的绿色交通系统,鼓励步行、自行车和公共交通出行”。横琴相关负责人介绍,为此,横琴规划了绿道网络、有盖步行空间和有盖步行廊道,并与城市道路慢行系统结合。其中,总长167.6公里的绿道将实现全岛贯通,包括沿河绿道、滨海绿道和环山绿道等,充分利用并彰显横琴的自然与生态特色,以打造全省最美绿道为目标。

横琴目前开工的道路均按机动车、非机动车和人行道三道并行设计,且规划有100多公里长的绿道,届时岛外有大型地下停车场供外来车辆停放,若在岛内停车则需付高昂代价;而一进入横琴岛,即有大量免费的绿色交通工具可供搭乘,无需动用汽车。

绿色建筑,也是横琴新区实现宜居宜业生态岛这个目标的有效途径。记者了解到,在横琴新区内,以后所有新建建筑都要按绿色建筑标准设计和建设,并达到绿色建筑标准。

目前,横琴新区已推荐横琴新区口岸服务区华融横琴大厦、蓝琴国际金融大厦、美丽之冠横琴梧桐树大厦、洲际航运中心、横琴总部大厦五个项目开展绿色建筑设计标识申报工作。并要求这五个项目的建设单位切实开展有关绿色建筑的规划、设计、施工等工作,在2012年12月31日前取得绿色建筑评价标识,等级不低于一星级。

据横琴新区公共建设局局长陈依兰介绍,不仅是以上五个项目要达到绿色建筑标准,以后横琴所有新建建筑都要按绿色建筑标准设计和建设,并达到绿色建筑标准。

“横琴坚持这样的标准,是为了全面贯彻绿色环保理念,在节能环保上有一个高起点,从而真正将横琴建设成一座‘低碳岛’。”
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