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[监理理论] 2013年公路监理师考试监理理论知识点总结(10)

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发表于 2013-4-1 13:23:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
2013年公路监理师考试监理理论知识点总结(10)
发表时间:2012年12月28日15:20:7
为了帮助考生备考2013年公路监理工程师考试,小编整理了公路监理师知识,希望对您有帮助!
驻地办主要负责:
1.主持编制监理细则。2.主持召开工地会议。3.按合同要求建立驻地试验室。4.审批一般工程原材料和混合料配合比、施工单位的机械设备、施工方案。5.审批施工单位测量基准点的复测、原地面线测量及施工放线成果。6.审批分项工程开工申请,签发分项和分部工程暂停令和复工令。7.日常巡视、旁站、抽检,并做好记录。8.核算工程量清单,负责对已完工程进行计量。9.组织分项、分部工程中间验收和质量评定,签发中间交工证书。10.审批月进度计划,编写合同段监理工作报告。
组织设计的原则
;1、目的性原则2、有效管理跨度原则3、集权与分权相结合原则4、责权力效利相匹配的原则5、统一指挥原则6、适应性原则
动态控制:
(1)概念:所谓动态控制是指行为主体为了在变化的条件下实现其计划目标,在实施过程中,经常的将实施中发生的实际值与计划值进行对比,采用各种方法检查、分析、监督、引导、纠正,以使计划目标得到实现的管理活动。它贯穿于项目实施的全过程。
(2)步骤:目标的动态控制是一个有限的循环过程,应贯穿于工程项目实施阶段的全过程,动态控制的过程可分为三个基本步骤:(1)确定目标;(2)检查有效;(3)纠正偏差。
(3)要点:①控制是一定的主体魏实现一定的目标而采取的一种行为。要实现最优化化控制,必须首先满足两个条件:一是要有一合格的主体;二是要有明确的系统目标。
②控制是按事先拟定的计划目标值进行的。③控制的方法是检查、分析、监督、引导和纠正。
④控制是针对被控系统而言的,既要对系统进行全过程控制,又要对其所有要素进行全面控制。⑤控制是动态的,是一个有限的循环过程。⑥提倡主动控制 ⑦控制是一个大系统,其中包括组织、程序、手段、措施、目标、信息六个分系统。
动态控制的类型:
主动控制和被动控制。
控制流程的基本环节:
(1)按照控制措施作用于控制对象的时间,可分为事前控制、事中控制、事后控制;(2)按照控制信息的来源,可分为前馈控制和反馈控制;(3)按照控制过程是否形成闭合回路,可分为开环控制和闭环控制;(4)按照控制措施制定的出发点,可分为主动控制和被动控制。
控制流程的基本环节:
投入、转换、反馈、对比、纠正
分类方法:
控制的措施作用于控制对象的时间可分为事前、事中、和事后控制
信息来源:
前馈控制和反馈控制
按照控制措施制定的出发点可分为主动控制和被动控制
主动控制和被动控制的关系是对监理工程师而言缺一不可,它们都是实现项目目标所必须采用的控制方法。如果仅仅采取被动控制,难以实现预定的目标,反之若仅仅彩取主动控制也是不现实的,或者说是不可能的,有的时候可能是不经济的,对于工程项目目标控制来说,主动控制和被动控制两者缺一不可,有的控制是将主动控制和被动控制紧密地结合起来。力求加大主动控制在控制过程中的比例,同时进行定期、连续的被动控制。只有这样才能完成项目目标控制的任务
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