2011年国际货运代理模拟习题三
61.（ √ ）进口误卸的货物可向海关申报转运。62.（ √ ）装货单是向海关申报出口的主要单证。
63.（ √ ）商检证书是买卖合同的一个组成部分。
64.（ × ）商检证书（是不）可转让买卖。
65.（ √ ）国际货运代理人是受委托方的委托与第三方从事业务的人。
66.（ √ ）国际货运代理人充当运输经营人时有权收运费。
67.（ × ）进口误卸的货物不可向海关申报转运。
68.（ × ）提（装箱）单是向海关申报出口的主要单证。
69.（ × ）货进保税仓库属海关所有（监管）。
70.（ √ ）无论关封是否完整，中转国、进口国都有权检查箱内货物。
71.（ √ ）商检证书不可转让买卖。
72.（ √ ）海关在S/O上盖章，则表明货物已放行。
73.（ √ ）舱单注明中转，承运人无须另行申报中转，海关即可盖章放行。
74.（ √ ）件杂货班轮运输下承运人之责任期限是钩至钩。
75.（ × ）FAK是指集装箱运费的包箱（均一）费率。
76.（ √ ）件杂货班轮运输下换提单的单证是大副收据。
77.（ × ）铁路运输只能是整车运输。（零担、整车、集装箱运输）
78.（ × ）航空运输的主要经营分式包括班机运输、包机运输、集中托运和航空快递等四种。
79.（ × ）航空货运单是物权凭证，（不）可以转让买卖。
80.（ √ ）国际民用航空组织的英文缩写是ICAO.
81.（ × ）保险单（不）是运输合同的一个组成部分。
82.（ × ）无船承运人不可以是运输合同当事人。
83.（ √ ）航次租船有装卸费用分担。
84.（ × ）买卖合同装运期是指（早于）提单签发日期。
85.（ √ ）小陆桥运输可作为多式联运的组成部分。
86.（ × ）证明货物已装船的单证是装箱单（大副收据）。
87.（ × ）租船（班轮）运输通常由船公司支付装卸费。
88.（ √ ）船务代理是根据承运人的委托，代办与船舶进出港有关的业务活动。
89.（ √ ）国际货物运输保险是在国际贸易中，以国际运输中的货物为保险标的的保险，以对自然灾害和意外事故所造成的财产损失获得补偿。
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