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[国际商务师试题] 2012国际商务师《国际经济师》案例试题精选五(1)

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发表于 2012-3-17 15:07:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
  1、FOB贸易术语项下货物风险的承担/ H; O0 A9 p0 U9 ?( F9 u
  案例1' I. J- A1 p9 O( z: L
  [案情摘要]5 m7 i* V+ D3 J
  欧洲某公司与非洲某公司签订了一份FOB合同。在买方欧洲公司将货物交给承运人,承运人用吊装机械装运货物的过程中,部分货物包装被吊钩钩破,货物损坏。货物到达目的港后,买方经检验发现该损失,随即向卖方欧洲公司提出索赔。欧洲公司拒绝赔偿,并声称该损失应该先由装运港的装运部门负责。
, A% N/ m1 [% ~  [法律问题]7 A, ~$ V% A3 ?9 q( n& X
  1. 卖方的主张是否合理?. ^0 O: `6 |% L* c$ ?3 S
  2. 该损失应该由哪一方承担?
" D2 M- @4 I& p( J" T7 p, W5 V  [参考结论]7 |1 J/ t  A* d
  1. 卖方的主张不合理。
+ m% s0 U. a0 O& |  2. 卖方应该赔偿买方损失,但在赔偿买方损失之后,有权再想造成损失的装运港的装运人索赔。
3 Z7 T) ~8 D) \. g. ~+ ^  [法理、法律精解]
% {4 m  f0 e+ U; Z* ?  该风向发生在货物在装运港越过船舷之前。根据Inconterms2000的规定,在FOB术语中,货物越过船舷之前的风险由卖方承担。而本案中的部分货物在装船过程中,包装被吊钩钩破即属于越过船舷之前的风险,因此,应该由卖方承担该货损责任,而不是买方。卖方让买方向装运部门索赔没有法律依据。  s9 e* e; r6 k" n2 A% ~
  案例2
: ]) @, ~: j9 L, x' p  [案情摘要]
) A4 m  n) W+ Y' T3 h+ \  某公司以FOB条件向境外出售一级大米300吨,装船时经公证人检验,货物符合合同规定的品质要求。卖方在货物装船后及时发出装船通知,但在运输途中由于海浪过大,大米被海水浸泡,当货物到达目的港后,只能按三级大米的价格出售,故买方要求卖方赔偿大米质量下降造成的差价损失。
3 U8 a5 E) x+ E  I  [法律问题]
% F. i, H2 P$ `! w# Y% b  1. 卖方是否应对该损失负责,为什么?. ?" S* m1 y# W: s) I% ^& ^
  2. 如以CIF或CFR贸易属于成交,卖方是否应对该项损失负责,为什么?
! }3 W+ U' Y8 }2 Y% O  [参考结论]
8 R# p/ H0 [5 i( x- Z' }6 g- V9 f/ ~: a  1. 卖方不应对货物在运输途中遭受的风险损失,即大米被海水浸泡的差价损失负责。
2 Z( v( Y% u5 j  D# ?# G2 w  2. 如以CIF或CFR属于成交,卖方同样也不对货物在运输途中遭受的风险损失负责。
$ K2 h! n# _8 a& y* j  [法理、法律精解]! |" l8 i! ~4 g. ]) [4 b
  根据Inconterms2000的规定,在FOB、CIF或CFR术语中,买方只承担货物在装运港越过船舷之前的风险,货物越过船舷之后的风险由买方来承担。而本案中,货物的风险发生在海上运输途中,因此,属于在装运港越过船舷之后的风险,故该差价损失应该由买方承担。
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