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案例分析5 ]4 h0 n9 ~4 F$ H
我国A公司与某国B公司于1995年10月20日签订购买52 500吨化肥的CFR合同。A公司开出信用证规定，装船期限为1996年 1月 1日至 1月 10日，由于 B公司租来运货的"雄狮号"在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装货至1996年1月20日才完成。承运人在取得B公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款一致的提单。"雄狮号"于1月21日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。1996年1月30日"雄狮号"途经达尼尔海峡时起火，造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟，使该船到达目的地时赶上了化肥价格下跌A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降，给A公司造成了很大损失。请根据上述事例，回答以下问题：1 a1 N7 @6 c* x3 r6 b" u
（1）途中烧毁的化肥损失属（ ）损失。
7 ~' J* w8 t" C# d% Q& x8 R2 T A.实际全损/ |: w" J, z e/ w
B.推定全损
# x/ T0 q: }. p7 Z. Y. d3 `8 l C.共同海损- x5 B) v$ ^3 N1 Q+ U/ S
D.单独海损* k- L7 D' }0 m; h. I# N" ?3 Z
（2）途中烧毁的化肥损失应由（ ）承担。" S) S% n. s* N- @3 J/ n5 t
A.A公司
9 m2 R+ k$ ~8 d% s5 e3 o) c$ A B.B公司6 O1 p# q3 I ?# F* p# ] o: |0 ]
C.船公司
, y5 x& V6 H1 S D.保险公司
: b8 A1 F( ` V8 g# p: ^8 o （3）途中湿毁的化肥损失属（ ）损失。
! J' O& N, @. {! P6 h/ F A.实际全损
3 n1 w6 W/ M" b; F B.推定全损( h- W; k, _7 v+ H, r! p" b# ]
C.共同海损+ B+ g+ L5 c* p1 @, W
D.单独海损' D, Q4 f$ A7 ]$ W6 _( `: T! _
（4）下列说法错误的是（ ）。4 D( D7 ?/ r$ t8 O$ D' t: w
A.A公司不可向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失
5 X- S7 }8 I* D' I, N B.A公司可以向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失
3 u: x9 P, L! S9 B0 E C.承运人可以向托运人B公司追偿责任) g1 \; Y- a- t2 I
D.B公司出具的保函对当事的双方有效$ F$ H# B/ M: L, t+ U7 R
（5）不是构成共同海损的条件是（ ）。
" `/ e+ _$ r$ F5 C A.共同海损的危险必须是实际存在的，不是主观臆测的
8 Y0 \+ A3 `# _( ^5 j- w; c B.消除船、货共同危险而采取的措施必须是合理的
7 y5 i2 I R, B* a) X3 o0 V C.必须是属于非正常性质的损失
5 ]9 p8 c) U3 B& ?2 z/ X( G1 J D.采取措施后，船方和货方都作出了一定的牺牲
) u$ W; z- f0 H 答案：1、D 2、D 3、C 4、B 5、D |
发表于 2012-3-17 15:07:58
