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[驾驶技巧] 常见八大汽车故障,你了解吗?

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发表于 2012-5-12 23:37:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
日常外出,驾驶员应该对汽车故障进行简单的了解,下面给大家介绍汽车故障的常见问题和征兆。  Z2 _9 h2 o4 E% h
       1、工作状况突变) T2 t# G- W2 y7 R, J
       所谓工作状况突变,系指汽车的工作状况突然出现不正常现象,这是比较常见的故障症状。例如:发动机突然熄火后再启动困难,甚至不能启动;发动机在行驶中动力突然降低,行驶无力;行驶中突然制动失灵或跑偏,甚至失效等。这种故障的症状明显,故容易察觉。  
, \1 l9 s4 G8 F       2、异常响声7 v& e) P8 {8 R' r
       汽车在行驶过程中出现的非正常声响,是汽车故障的“报警器”。在行驶中突然发出异响,作为驾驶人应意识到车子出了问题,应立即停车检查,切不可让车辆“带病作业”。  + t6 I7 t7 ~, \: E1 u/ g& c8 n; S
       3、排气烟色不正常
0 o- B5 u) i( f( K% [6 n  @, }       发动机在工作过程中,正常的燃烧生成物主要成分应当是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果发动机燃烧不正常,废气中会掺有未完全燃烧的炭微粒、碳氢化合物、一氧化碳和大量的水蒸汽。此外,还有氮氧化合物等,这时尾气的颜色可能变黑、变蓝或变白,也就是说排气烟色不正常。对于汽油机,正常尾气应无明显的烟雾。但润滑油上窜气缸时,尾气呈蓝色;燃烧不完全时,尾气呈黑色,油中掺水时,尾气呈白色。  6 }+ W" k& A4 F8 i& l7 w
       4、过热: X6 x- r+ N4 m: H
       高温通常出现在发动机、变速器、驱动桥主减速器、差速器及制动器等总成上。例如,发动机过热,多为冷却系有问题,是缺冷却液或泵不工作;变速器和驱动桥过热,多为缺润滑油所致;制动器过热,多为制动蹄片不回位而引起。以上现象有时可以通过仪表板警示灯直接反映出来,需要驾驶人驾车时注意观察,也可以用手测试外表温度。  
% r' h" o8 G$ v( M* T5 N: p) n$ d       5、渗漏
/ W' X6 c" }& l. d( m8 p3 E  C       渗漏是指汽车发动机的燃油、润滑油(或齿轮油)、制动液(或压缩空气)以及动力转向系油液等的渗漏现象。这也是明显的故障症状,细心观察即可发现。例如压缩空气泄漏时,可以明显地听到漏气的声音。  ; ^% D) x* R7 H- n6 F: X
       6、燃油和润滑消耗过量
* }8 ]6 U5 g. L$ }% E" ^" j% [8 T6 C- w; z       燃油和润滑油消耗过量,表明汽车技术状况已恶化并已产生了故障。0 s/ M- Z( W7 T. T4 u1 K4 u) C
       7、有特殊气味
8 G- v8 g1 b- u       汽车在运行中,如有制动拖滞、离合打滑等故障,会散发出摩擦片的焦味;发动机过热、润滑油窜缸燃烧时,会发散发出一种特殊的气味;电路短路、搭铁导线烧毁时也会有焦煳味。  
. D6 K. L7 u2 u7 f       8、汽车外观异常
$ n- z$ r# ~5 ?) R, _       汽车停放在平坦的场地上,检查外形状况,如有横向或纵向歪斜等现象,即为外观异常。原因多是车架、车身、悬架、轮胎等出现故障,这样就会引起行驶时方向不稳、跑偏、重心转移和车轮“吃胎”等故障。 ! \. R0 O# F5 b; K, ]9 F
       实际上,导致汽车故障的因素是非常复杂的,有的故障原因涉及的因素相当广泛,可达几十种之多。这些因素有时单独起作用,有时则是综合交替起作用,但都是由渐变到突变,因此要做到准确而迅速地判断故障,就要求驾驶员在实践中不断总结经验,熟悉汽车构造及其工作原理,掌握汽车的有关理论知识。遇到具体故障时,首先应搞清故障的特征,然后由简到繁,由表及里,逐步深入,进行认真检查和推理分析,最后作出正确的判断,并进行调整或修复。
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