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[驾驶技巧] 常见八大汽车故障,你了解吗?

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发表于 2012-5-12 23:37:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
日常外出,驾驶员应该对汽车故障进行简单的了解,下面给大家介绍汽车故障的常见问题和征兆。, H: a$ {2 }7 O: U- K" k
       1、工作状况突变
' O. r) k7 b& E' D% L5 D$ @/ Q( V4 t       所谓工作状况突变,系指汽车的工作状况突然出现不正常现象,这是比较常见的故障症状。例如:发动机突然熄火后再启动困难,甚至不能启动;发动机在行驶中动力突然降低,行驶无力;行驶中突然制动失灵或跑偏,甚至失效等。这种故障的症状明显,故容易察觉。  $ ]1 T9 o: Y& R5 d8 z
       2、异常响声  p/ l7 m9 j* y- G1 K6 F
       汽车在行驶过程中出现的非正常声响,是汽车故障的“报警器”。在行驶中突然发出异响,作为驾驶人应意识到车子出了问题,应立即停车检查,切不可让车辆“带病作业”。  ! O6 o- N2 {  h. ^
       3、排气烟色不正常
9 e. _( @0 `( a- @0 R  p. q       发动机在工作过程中,正常的燃烧生成物主要成分应当是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果发动机燃烧不正常,废气中会掺有未完全燃烧的炭微粒、碳氢化合物、一氧化碳和大量的水蒸汽。此外,还有氮氧化合物等,这时尾气的颜色可能变黑、变蓝或变白,也就是说排气烟色不正常。对于汽油机,正常尾气应无明显的烟雾。但润滑油上窜气缸时,尾气呈蓝色;燃烧不完全时,尾气呈黑色,油中掺水时,尾气呈白色。  
' h2 B8 p* X$ m3 x       4、过热) I$ r$ w1 p: k9 p
       高温通常出现在发动机、变速器、驱动桥主减速器、差速器及制动器等总成上。例如,发动机过热,多为冷却系有问题,是缺冷却液或泵不工作;变速器和驱动桥过热,多为缺润滑油所致;制动器过热,多为制动蹄片不回位而引起。以上现象有时可以通过仪表板警示灯直接反映出来,需要驾驶人驾车时注意观察,也可以用手测试外表温度。  
0 f/ b3 D9 ^& O4 a       5、渗漏% G* W5 M7 r4 O5 n
       渗漏是指汽车发动机的燃油、润滑油(或齿轮油)、制动液(或压缩空气)以及动力转向系油液等的渗漏现象。这也是明显的故障症状,细心观察即可发现。例如压缩空气泄漏时,可以明显地听到漏气的声音。  # J- B( _4 d  y# Y& ]% O5 |: r' |. r
       6、燃油和润滑消耗过量8 @# i" \; f0 N' k1 T9 F# t9 j
       燃油和润滑油消耗过量,表明汽车技术状况已恶化并已产生了故障。2 ]2 q4 o% {" }! F! g* C. v8 z
       7、有特殊气味
2 `/ u9 N4 w$ o% V9 w+ K) K, O       汽车在运行中,如有制动拖滞、离合打滑等故障,会散发出摩擦片的焦味;发动机过热、润滑油窜缸燃烧时,会发散发出一种特殊的气味;电路短路、搭铁导线烧毁时也会有焦煳味。  
* E" Y) x; o- h1 c       8、汽车外观异常
; p% m" f1 ~6 N3 O% V4 \/ a# i, P       汽车停放在平坦的场地上,检查外形状况,如有横向或纵向歪斜等现象,即为外观异常。原因多是车架、车身、悬架、轮胎等出现故障,这样就会引起行驶时方向不稳、跑偏、重心转移和车轮“吃胎”等故障。
& J% z( X; `8 R1 ?1 t& k! ?       实际上,导致汽车故障的因素是非常复杂的,有的故障原因涉及的因素相当广泛,可达几十种之多。这些因素有时单独起作用,有时则是综合交替起作用,但都是由渐变到突变,因此要做到准确而迅速地判断故障,就要求驾驶员在实践中不断总结经验,熟悉汽车构造及其工作原理,掌握汽车的有关理论知识。遇到具体故障时,首先应搞清故障的特征,然后由简到繁,由表及里,逐步深入,进行认真检查和推理分析,最后作出正确的判断,并进行调整或修复。
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