自动档的车虽然易于驾驶,不过操作不当损坏了变速箱,后果可是很严重的哦~ & ?: M+ d Z& V3 o# q
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自动档车的开法之入门:
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. G7 J6 h- Q* V; y* i& Q, a 首先,自动档一般都有P,R,N,D,3,2,1这些档位。并请牢记:
6 D+ z* w8 @3 @/ `% z P,停车档
5 L( q' x* _4 Q R,倒车档
: e+ s7 F8 X2 x- t, A9 D9 U: s$ T, c N,空档
+ v2 n7 j+ J+ A D,行车档 9 f8 K& {1 f9 Z
3,2,1指强制把变速器限制在某一档以下,比如3就是把变速器强制限制在3档以下。 9 ?/ N* v' V1 F1 G3 R# I7 g
好了,记住这些,很重要的。如果你知道停车,倒车,行驶,中性这些词英文怎么说,相信比较容易记住那些档位的符号。 4 ^1 ~/ |- m! M! l& P; w: ?. p2 \8 s" s
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自动档车的开法之初级:
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首先,推不动档位杆时千万别用力,99%以上的可能是你做错了什么。比如,档杆上的拇指位置的按钮是否按下,按下它才能从P档拉出或推入P档。千万注意,设这机关是为了防止误操作,什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作! ; B; z+ h, @0 F# b- u; X5 X% O
1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放,人可能离开车辆。
x6 A( ~# _- o' i& ~8 [. b 2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且,因为第一点,停车后重新启动时,必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。 ! R4 o8 o& b9 I, } Q
正确的点火动作:
R, f# H( q4 d; a- n8 ]2 Q4 { 2.1. 把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮,此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动),同时,油泵开始工作。几秒钟以后,各灯熄灭。根据车的不同,有的灯点火以后才会熄灭。
2 n8 u3 A! R' _: b+ C 2.2. 踩下刹车,点火。 ; C; K$ N* i7 ^5 |$ e
2.3. 等发动机怠速下降到正常转速,水温表指针开始动以后,踩下刹车,挂D档,松手刹。 U; M* ^% J K% G
2.4. 松刹车,走。
( p$ n% H& O( o9 j 上面点火过程同样适用于手动档的车,只是手动档的车必须踩离合点火。 " f: e! K4 f) P& ]0 ]/ p1 V
如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要,请跳过热车这一步。 ( o- ?! l! \+ H5 f" ?
3. 和电脑游戏一样,踩油门加速,踩刹车减速。
# s5 U. |9 e& s; ~ 4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停,踩刹车保持车静止。松刹车起步。 3 p% x) r4 u& B! \0 V
5. 长时间停车,比如在铁路道口等火车通过,或者清楚地知道这个红灯时间很长;见第一点。 1 j) Z% \( [1 _" f
(曾经有这样一种观点:停止时间长时最好换入N位,并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。---长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚,新浪论坛里为此争吵了快两年,尤其是去年夏天,不可开交,最后也没结论。至少我放P档,前轮后轮一起锁,再说,设计上停车就是P,反正没坏处。) 4 q* ?# i' V. r- I
6. 从D档到P档或R档,或者从R档挂到D档之前(车库里可能需要这么做),请确认车已经完全停下。 * \2 K& A' W* q3 P
一句话,前进的时候一直放D档;后退放R档;停车离开的时候是P档。
4 s# J6 x0 ]; p* d- m 自动档容易吧。否则怎么说是傻瓜车那^_^。 2 o1 X0 f, V; I% W5 B
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别急,还有以下几点。[1] [2] |