自动档的车虽然易于驾驶,不过操作不当损坏了变速箱,后果可是很严重的哦~ % ~/ N- t2 u4 T `% r9 `
4 I, y* I; t0 e$ j 自动档车的开法之入门:
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2 E2 Z6 K1 L' z8 O$ ` 首先,自动档一般都有P,R,N,D,3,2,1这些档位。并请牢记: " T# J' j' J- t. C/ G
P,停车档 % W, T, c a, F" v ^5 \3 n" a
R,倒车档 / l7 m0 b) U7 `1 R. V
N,空档 / i8 h5 e) ^, S1 A9 q
D,行车档
7 r* {( m$ @% S$ r- W K 3,2,1指强制把变速器限制在某一档以下,比如3就是把变速器强制限制在3档以下。 7 E* L8 A' m4 u( g: d E- Z
好了,记住这些,很重要的。如果你知道停车,倒车,行驶,中性这些词英文怎么说,相信比较容易记住那些档位的符号。
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( q, ~* N% M' Z* z8 E: B; y5 _ 自动档车的开法之初级: . U/ V" f& _1 K- r9 R6 K
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首先,推不动档位杆时千万别用力,99%以上的可能是你做错了什么。比如,档杆上的拇指位置的按钮是否按下,按下它才能从P档拉出或推入P档。千万注意,设这机关是为了防止误操作,什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作! 1 V5 G7 v. |4 i" Z& T$ ^
1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放,人可能离开车辆。 $ g2 h7 X( M+ T R/ @$ X% }
2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且,因为第一点,停车后重新启动时,必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。
+ N3 j, i. S# O. _# p, z5 m# N 正确的点火动作:
. E2 t, D0 e6 b 2.1. 把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮,此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动),同时,油泵开始工作。几秒钟以后,各灯熄灭。根据车的不同,有的灯点火以后才会熄灭。 ( k, q" m5 F0 `; N
2.2. 踩下刹车,点火。
( s9 A; f0 s; e 2.3. 等发动机怠速下降到正常转速,水温表指针开始动以后,踩下刹车,挂D档,松手刹。
" {2 x4 F# U1 ?, b 2.4. 松刹车,走。
0 V: R7 u5 y$ l& w$ K 上面点火过程同样适用于手动档的车,只是手动档的车必须踩离合点火。 0 i, V* L( ?# a$ g: G/ H8 E
如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要,请跳过热车这一步。 - a3 Y4 {; A0 b0 Z' G
3. 和电脑游戏一样,踩油门加速,踩刹车减速。 + H/ Z- V% r% _0 D! R
4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停,踩刹车保持车静止。松刹车起步。 ! g2 x# R: @" ~2 D; k. x( b
5. 长时间停车,比如在铁路道口等火车通过,或者清楚地知道这个红灯时间很长;见第一点。 + J, f# h7 c4 @2 Q
(曾经有这样一种观点:停止时间长时最好换入N位,并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。---长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚,新浪论坛里为此争吵了快两年,尤其是去年夏天,不可开交,最后也没结论。至少我放P档,前轮后轮一起锁,再说,设计上停车就是P,反正没坏处。)
S( d" x1 }* S6 N( r# v6 y, \ 6. 从D档到P档或R档,或者从R档挂到D档之前(车库里可能需要这么做),请确认车已经完全停下。 ; A0 j- H( x X! l: y7 h! i
一句话,前进的时候一直放D档;后退放R档;停车离开的时候是P档。 3 J7 d( v; d! r3 P4 o3 J/ b) z
自动档容易吧。否则怎么说是傻瓜车那^_^。 4 ?7 F9 ^: i5 K. q
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别急,还有以下几点。[1] [2] |