第三节 内燃机质量评定及试验& w4 ~4 T3 i6 m/ z8 l
一、内燃机损伤
$ R- I: w$ v$ T9 t m: g, Q0 H& o 由于内燃机在工作中承受着复杂的机械负荷和热负荷,它会因磨损,疲劳、热损伤、腐蚀等作用产生损伤、故障或失效。
. u' K H/ Z1 {$ V8 | 内燃机的损伤主要有磨损;损伤、疲劳损伤和热损伤。" I7 T0 I2 f/ X
二、内燃机主要故障9 d* k2 {9 I9 p8 Q! n
内燃机故障症状主要反映在功率、燃油和润滑油、消耗、漏水、漏油、漏气、起动、电控系统及排烟异常等方面。常见的现象有:
" z; G+ W' f1 i, [2 ^ (1)功率下降,燃油消耗增加。
- G, z. }$ J$ L# _& n& V" v% h (2)曲轴箱窜气量大,机油消耗增加。
# w! W, ]; q' _' s (3)异常振动加剧,噪声大。
2 L+ I2 R1 E4 G8 l (4)排烟量增大,烟色异常。" L% ?' X/ a0 o2 ]- ]
三、内燃机排放
# }1 j# L# \" l8 o% M8 v( j& I" e 内燃机排出的废气既关系到内‘机的做功能力、经济性能及工作可靠性,又对环境保护和人类健康产生很大影响。+ A7 C/ M/ n3 ^" t4 k
由于燃料不完全燃烧,产生对大气环境和人类健康影响最大的有害排放物有C0、HC、N02和微粒。" l+ p( ^" S# r9 M8 k
减少排放污染物的主要方法有:
* X' Y* T# o: \$ A5 z7 a (1)提高燃油质量。+ r2 L2 x$ Z. a5 w* ?: ?9 v# D
(2)内燃机内部采用措施。
+ U; R( p9 r* \ y( S, _ (3)内燃机外部净化措施。) Q1 @8 m. o/ c) A
四、内燃机质量评定 。
3 }1 [. Z5 [' L+ M: y5 `8 s 常用对内燃机质量评定的方法有:内燃机故障人工判断法、内燃机状态监测和内燃机台架试验。8 Z# V+ Q- \+ z3 x" ?7 y
五、内燃机试验类别
' e# {+ K$ A2 P2 t( u/ S 内燃机试验类别有:定型试验、验收试验和抽查试验。
" p1 X' f9 N; J% {+ M" b+ |/ ^ 六、内燃机负荷特性试验和速度特性试验! R) a. d) D; W, Z& f* L# ?/ F
内燃机负荷特性试验和速度特性试验是两项经常使用的试验项目。; R d0 {# |& q, D8 v ?6 k
负荷特性是指当转速不变时,内燃机性能指标(如燃油消耗量、排气温度等)随负荷而变化的关系。用曲线表示出来,就称为负荷特性曲线。9 E; P' |1 f, m0 p
速度特性是指内燃机在油量调节机构(柴油机中的油量调节齿条、拉杆或汽油机中的节气门开度)保持不变的情况下,主要性能指标(扭矩、功率等参数)随内燃机转速变化的规律。/ h! Q' w" u& w# C; K: J
负荷特性试验和速度特性试验是在内燃机试验台架上进行的。" a8 {" }2 i% s+ [
在用压力容器检验分为常规检验和缺陷评定两类。常规检验项目有外部检查、内外部检验、耐压试验。2 W1 L3 |8 x3 ~- d* a: e) q. l! q5 s
在用压力容器安全状况分为五级,其中一级的安全状况最佳,其他依次递减。一至三级可领证使用,四级为限定条件下监控使用,五级判废。 |