三、内燃机总体结构 如图6-5* E G' u: |$ m1 ]- `" B
 % V$ H R& I( v5 z& q
(一)曲柄连杆机构& s$ q% }. O! f/ z
作用：将往复运动变成旋转运动。
+ _, C: x2 P4 ~* E: z+ d' O8 o; } 1、活塞组
8 q! ]; {: |% e. j* U+ R 2、连杆组
5 j+ z) u% Q6 n, m# T 3、曲轴飞轮组0 T0 h( ~# @4 g: }
(二)固定件2 J& a; K8 Q; b& A4 z) m
机体、气缸盖、气缸垫、气缸套、油底壳。8 i$ L% l. c' x' v5 r
(三)配气机构
5 }" V% T' l" C( b4 L, J( e (四)燃料供给机构) X# b7 `* U0 N7 r1 E
(五)冷气机构
# n8 W9 q) e9 e. T8 U0 H7 y3 {3 J6 L (六)润滑机构: O1 Z* Z8 f: }& X
(七)点火系统2 h! a( s# ?+ W. D) e* S- P% |
(八)起动系统8 B: |9 Q5 ~% k( K7 `7 S7 @1 Z
四、汽油机与柴油机的主要区别
( E2 V7 x! k: J9 u7 \( u' u5 m 汽油机与柴油机在结构与原理方面有很多相同之处，其主要不同点在于所用燃料、燃料供给方式和燃料点火方式等。详细区别见书上P341表6-3
, g. t/ G8 l* z. d3 h$ f' v 五、内燃机主要性能指标; P* ~3 k& M9 X1 v1 w
1、输出扭矩2、有效功率 Pe=Ttqn/9550. L. k5 ]$ [: P$ k# p
3、有效燃料消耗率(比油耗) be=B×103/Pe, e& f# j4 _( I6 e- Q" Z% k# T8 u6 t
4、有效热效率 转换成内燃机有效的热量与所消耗燃料热量之比。Ηe=3.6×103 Pe /BHu |
发表于 2012-2-22 22:55:43
