三、内燃机总体结构 如图6-5
5 q+ c" H. u, \3 f: k5 T1 B- K4 Y' [: z! k: N, H: m* G# y
(一)曲柄连杆机构4 n L% V$ j; M0 T; O+ m& D2 X
作用:将往复运动变成旋转运动。" B0 W: O& G2 P% r
1、活塞组% Z1 O( b* \" A/ a2 g9 Z
2、连杆组9 T7 l0 h9 X8 j8 i
3、曲轴飞轮组9 X/ c0 H! h k* V8 N
(二)固定件6 [% J1 m2 B; f- X. s# g
机体、气缸盖、气缸垫、气缸套、油底壳。' B/ I* C, e3 K: l, V
(三)配气机构
|' T! {' x( {7 D' Q: [! S (四)燃料供给机构
+ _1 I3 E& V: \! F5 F (五)冷气机构& {; F! [" l* K$ {' A. G. |$ e
(六)润滑机构
7 m' {8 H; d9 u0 ` (七)点火系统
) H& `: v3 V9 E8 ^% |8 L! Y6 o, ]* o (八)起动系统5 k% {: k; X \% e& o5 ~: w7 ]) O" ]
四、汽油机与柴油机的主要区别
- H5 B$ v) m7 L6 G7 e 汽油机与柴油机在结构与原理方面有很多相同之处,其主要不同点在于所用燃料、燃料供给方式和燃料点火方式等。详细区别见书上P341表6-3
, \: `$ w2 g% l: L- Q 五、内燃机主要性能指标2 T" q6 w) C9 m' h( k
1、输出扭矩2、有效功率 Pe=Ttqn/9550$ |" {5 b& \) I, t4 {
3、有效燃料消耗率(比油耗) be=B×103/Pe6 u* [6 L9 o/ X- g7 `8 }! H, E2 [
4、有效热效率 转换成内燃机有效的热量与所消耗燃料热量之比。Ηe=3.6×103 Pe /BHu |