(四)链传动机构
) J9 s6 C9 a8 z* t7 e, l 组成:主、从动链轮、链条。如图2-13 功用:传递运动和动力。
% G$ C1 s/ t7 Q/ H6 j ~8 f% l![](http://www.canet.com.cn/uploads/allimg/110831/1939595L6-0.jpg)
& c9 i. H1 G1 F2 v( C3 q 传动比i=n2/n1=z1/z2。
5 C- k) c6 Z5 J 由上式得出:链传动的传动比与和链轮齿数成反比。
8 w+ f4 U8 u3 w2 c1 S1 W, x7 r- F: H 与带传动、齿轮传动相比链传动的特点::
- E8 ^, o0 X+ ~% {9 ^1 L! @ 1、优点
( T( ~6 e# l% y) u8 P2 Y4 s: _ (1)与带传动相比平均传动比准确,传动功率大,轮廓尺寸小。
* w7 {- W- I7 `) [% t, g4 x1 a8 M (2)与齿轮传动相比,传动中心距大。( @( o. `8 _% t' c0 m) O
(3)能在低速重在、高温环境恶略条件下工作。5 k8 N3 Y& e" h% p
(4)效率高,最大可达0.99。. q+ f x. d& _
2、缺点
0 X+ }1 ?. [- R& t. i! n (1)不能保持恒定的瞬时传动比;
, d! R4 u1 ^4 A: @) Q (2)链单位长度重量大,引起噪声。急速反向性能差,不能由于高速。
7 ` U9 A" e9 X! H 5.与齿轮传动相比,普通链传动的突出优点是( A )。
; m6 G; H/ e% E, [9 u$ V/ @. a A.能在不良环境下工作
: y7 Z c6 ]+ |& o& v7 s B.效率较高,最大可达0.99; Y1 L5 B7 z5 d x
C.能保持恒定的瞬时传动比
5 K p( e6 G2 Y7 N l) O/ ~ D.可传递空间任意配置的两轴之间的运动 |