第三节 内燃机质量评定及试验# e/ B- C& m1 N# w0 k8 S& m
一、内燃机损伤
" c, ~( D! v2 i# [7 V 由于内燃机在工作中承受着复杂的机械负荷和热负荷,它会因磨损,疲劳、热损伤、腐蚀等作用产生损伤、故障或失效。
) O9 j2 A6 S' K0 r: [3 S7 [0 V7 C6 l 内燃机的损伤主要有磨损;损伤、疲劳损伤和热损伤。. O9 }) L \7 q+ q* C: j _- i
二、内燃机主要故障
1 q5 R* q- `+ l4 w L& `5 U3 I G 内燃机故障症状主要反映在功率、燃油和润滑油、消耗、漏水、漏油、漏气、起动、电控系统及排烟异常等方面。常见的现象有:
- c# h4 p7 x! I0 B (1)功率下降,燃油消耗增加。
8 _9 m/ y* t8 y0 z8 b- Q (2)曲轴箱窜气量大,机油消耗增加。9 F. t4 p3 z% W: V9 Z
(3)异常振动加剧,噪声大。3 ~' d: Y! q. ^# O" p- l- D t
(4)排烟量增大,烟色异常。
' _" D" j0 n1 X* a 三、内燃机排放3 h7 {4 N7 o0 h# ]4 g6 I
内燃机排出的废气既关系到内‘机的做功能力、经济性能及工作可靠性,又对环境保护和人类健康产生很大影响。( y2 d& N Y! Z0 b+ n
由于燃料不完全燃烧,产生对大气环境和人类健康影响最大的有害排放物有C0、HC、N02和微粒。
% H5 b# `5 X: q7 H 减少排放污染物的主要方法有:
$ s+ D& o+ N2 e6 u0 E (1)提高燃油质量。
1 C/ u. V7 { o+ n' ~& A# |4 [9 ~; A (2)内燃机内部采用措施。7 p- ?; [3 j! O1 _! y1 h {. N
(3)内燃机外部净化措施。7 }% A6 R6 z* ~8 h( |
四、内燃机质量评定 。
' ~, l2 w* w4 \; e) ~- @ 常用对内燃机质量评定的方法有:内燃机故障人工判断法、内燃机状态监测和内燃机台架试验。
9 E$ G) `$ V6 e, [ 五、内燃机试验类别
" K* r9 ^7 o6 o5 F6 e 内燃机试验类别有:定型试验、验收试验和抽查试验。
) u6 p6 }% F+ }( n: J& X' }8 L 六、内燃机负荷特性试验和速度特性试验
' a3 V1 K' K1 h$ K! [4 E S 内燃机负荷特性试验和速度特性试验是两项经常使用的试验项目。
3 r4 R" j9 @, j4 q$ ?( y# v5 \ 负荷特性是指当转速不变时,内燃机性能指标(如燃油消耗量、排气温度等)随负荷而变化的关系。用曲线表示出来,就称为负荷特性曲线。
* j! k/ s4 b4 a; Y& {/ S- [2 _ 速度特性是指内燃机在油量调节机构(柴油机中的油量调节齿条、拉杆或汽油机中的节气门开度)保持不变的情况下,主要性能指标(扭矩、功率等参数)随内燃机转速变化的规律。
/ L* Q3 \- Z7 V, Z% M% s( b 负荷特性试验和速度特性试验是在内燃机试验台架上进行的。; Q' H7 _3 W6 q$ ^/ h4 T
在用压力容器检验分为常规检验和缺陷评定两类。常规检验项目有外部检查、内外部检验、耐压试验。6 y: O3 {# ]# Y9 P% X
在用压力容器安全状况分为五级,其中一级的安全状况最佳,其他依次递减。一至三级可领证使用,四级为限定条件下监控使用,五级判废。 |