东京最古老的地铁:银座线85岁生日~！

会计考友

東京メトロの銀座線は、東京で最も古い地下鉄である。地下鉄の父、早川徳次が生涯、情熱を傾けて作り上げたものだ。早川は1914年にロンドンを視察した時、地下鉄の魅力に感動し、帰国後に東京で地下鉄を作ることを決意した。そして不況や資金難、関東大震災などの多くの困難を乗り越えて、1927年12月30日に浅草－上野間にアジア初の地下鉄を開業させた。
       
        东京METRO的地铁“银座线”，是东京最古老的一条地铁。它是地铁之父早川德次倾注了终身的热情创建的。早川1914年在伦敦视察时，被地铁的魅力感动，归国后决意在东京建设地铁。越过了不景气、资金难、关东大震灾等重重困难，1927年12月30日，浅草至上野间的亚洲首条地铁终于开业了。

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2008年に浅草－新橋間の土木建築が土木学会によって選奨土木遺産に認定され、2009年には浅草－渋谷間、幻の新橋駅、地下鉄車両1000形などが経済産業省によって近代化産業遺産に認定された。今年の12月30日に銀座線は85回目の誕生日を迎える。銀座線の新型車両である1000系は、環境への負荷を低減するために永久磁石同期モータやLED照明を使用し、走行時の騒音を低減するために新型操舵台車などの各種新技術が採用されている。車体の色は、開業時から40年間愛用された旧1000形のレモンイエローを模しており、レトロな雰囲気にあふれている。</p>       
; Q0 H. Y$ a4 Z) U( N+ Q, m+ W5 }        浅草至新桥站间的土木建筑于2008年被土木学会评选为“选奖土木遗产”，2009年“浅草至涩谷”，“虚幻之新桥站”以及“地铁车辆1000型”等，被经济产业省认定为近代化产业遗产，今年12月30日将迎来她的第85个生日。银座线新型车辆1000系，为减低环境负荷采用了永久磁石同期发动机和LED照明，为了降低行驶时的噪音采用了新型操舵台车等各种新技术。车体的颜色是模仿从开业起40年间爱用的旧1000型车体的柠檬黄色，返古的味道极浓。

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</p>        4月、銀座線の歴史と和光の時計塔を紹介するフォトギャラリートレインが走っている。和光の時計塔は、セイコー時計のシンボルとして1932年6月10日の記念日に、服部時計店（現セイコーホールディングス）の新しいビルと共に銀座四丁目交差点に誕生した。その後、高級専門店の和光が独立したためビルの名前が和光本館となり、時計塔は銀座のシンボルとなって、人々に愛されている。銀座と言えば、時計塔と銀座線が自然に人々の心に浮かぶほどで、歴史的価値がたいへん高い。フォトギャラリートレインは、これまでの銀座の歴史を振り返り、珍しく懐かしい写真と物語を紹介している。
       
6 Y# C! e4 s- s" z  i        4月，行驶的银座线被装饰成介绍银座线路历史和和光钟台的照片画廊车辆。作为精工表公司的象征，钟台是在1932年6月10日“时之纪念日”和服部表店(现精工控股)的新办公楼一起在银座四丁目的交叉路口诞生的。之后随着高级百货公司和光的独立，大楼的名字改为和光本馆，钟台也作为银座的象征——和光钟台被人们所爱。提起银座，钟台和银座线都会自然而然的浮现在人们脑海中，有非常高的历史价值。照片画廊列车将回顾一路走来的银座历史，介绍珍贵并让人怀旧的照片和故事。

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</p>        このイベントは4月11日から30日まで行われる。媒体は車内ポスター、ステッカー、車内ビジョンである。11日から24日までは、銀座駅構内でも写真展が行われる。4月1日には和光本館内にセイコーミュージアムがリニューアルオープンしたが、フォトギャラリートレインでは、そこに展示されているセイコーの各時代のコレクションや銀座線の個性的な駅をめぐる物語についても紹介している。また、Seiko Lukiaは、セイコーが働く女性向けに発売したブランドで、そのLukiaのキャラクターである真っ赤なルキベアが、11日からセイコーのFacebookで新型車両について紹介している。銀座線に乗る機会がない方は、Facebookでこのイベントについての情報をのぞいて参加してみるのも楽しいかもしれない。
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        活动在4月11至30日间举行，媒体为车内海报，贴纸和视频。11至24日间，银座车站内也举行了照片展。4月1日焕然一新的和光本馆内的精工博物馆重新开放，在“摄影展室列车”里，展出了精工各个时代的精品和围绕银座线个性丰富的各车站的故事。Seiko Lukia是精工面向职业女性开创的品牌。Lukia的吉祥物、鲜红的LUKI熊从11日起，在facebook上介绍车箱里的情况。对于没机会乘银座线的朋友来说，这是了解本活动的一大好机会哦。