温州动车事故报告完成 排除信号故障等论调

会计考友

7月23日に発生した中国高速鉄道脱線事故。11月20日は事故発生よりちょうど120日目であった。
            7月23日发生的温州动车脱轨事故，截止到11月20日正好120天。
            その20日に事故調査専門チームの副チーム長である王夢恕氏が「事故原因は不十分な管理体制による人的ミスである」と表明、当初原因とされていた「落雷による信号機トラブル」を否定する形となった。
1 n3 \6 w  }1 n            在本月20号事故调查小组的副组长王梦恕说道：“事故原因是管理体制的不完善和人为因素。否定了此前“雷电导致信号失灵”一说。
          
            この発表は中国で大きく報じられたのだが、中国市民の反応は以下の通りである。
            这个发表在中国得到大范围报道，市民的反应如下：
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2 i4 }9 i* g$ K& K" H. D% L5 j            【高速鉄道事故主な原因の変更に対する中国市民の反応】
            【对于高铁事故的主要原因变更，中国市民反应】
. b, X, o( B- O: H8 {+ P+ @        「原因は複合的なものだと思う」
        「政府の主張には一貫性がない」
  R* {; `, H* \' J        「真実なのか、また国民を騙そうとしているのかわからない」
        「こういった『権威』が話すと嘘でも真実になるんだろ」
& r$ i4 l0 g& Z$ z$ n  s7 i        「では何故車両を埋めて掘り返したのか」
        「真実が知りたい」
9 [# W; U/ S3 v, Q        「責任問題がハッキリした報告書なら信じる」
8 }& i4 `9 t! W% V        「人的ミスにすれば責任者を処分すれば終わり。でも技術的なミスなら責任者の処分
        に加えて機械を全部入れ替えなければならない。どっちが楽か考えればわかるだろう」

        「で、管理体制の問題って具体的に何なの？」

会计考友

原因是应该复合的。</p>        政府的主张没有一贯性。
9 X& K6 T! m1 }) J: V        这种说法是否属实，是否还再一贯地欺骗民众。
        让权威发言，谎话也能变成事实。
        那为什要把埋在地下的两截车厢再挖上来。
" p: S0 ~; x8 ]5 Q, u& K1 ~        想知道真相
        如果把责任问题清清楚楚向公众做个报告的话就相信。
' T5 ]* G0 Y/ Q1 S3 s9 F        如果是人的错误的话，处分责任人就可以。但是如果是技术的错误的话，包括责任人在内的整个机械设备都要更换。哪种说法更加乐观一想便知吧。
        那么管理体制的问题具体是什么呢？
8 K2 `7 a, t  U" W            事故原因調査については専門家に任せるほかない上、庶民には真偽の確認は難しい。責任の所在をはっきりさせることで、真偽を確かめたいとしているように思われる。
# H  R* n, c. U            关于事故原因的调查一直由专家担任，民众很难确定其真假。民众更多是希望将责任所在彻查清楚，确定事情真假。
1 q6 W# F7 J, j* U: B$ l; A8 y/ |            このような事故が二度と起きないようにと願っているのは、庶民も政府も同じはずである。だが、市民の反応を見る限り両者の考えの間には深い溝がありそうだ。
            不论是百姓还是政府肯定都不希望再发生这样的事。但是，从市民的反应看来，两者的想法之间鸿沟难越。