日语新闻：上海首条现代化有轨电车

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　　日语新闻：
　　路面电车が46年ぶりに再び上海に帰ってきた。上海初の现代路面电车である「张江路面电车」が、1年以上の建设期间、半年间のテスト期间を経て、1月1日に开通した。
: T7 X( s  N5 k! o　　このたび开通した路面电车は全长9.2キロ。15駅が设けられ、浦东张江园区内の産业、研究、大学、生活エリア全体をカバーしている。フランス?ロール社の新型路面电车を采用し、定员は167人、一般时速は50キロメートル。1时间あたりの运送能力は5千人から3万人に上り、120平方キロメートルにのぼる张江园区の交通手段不足解决に役立つと见られている。
& D6 h4 |+ o/ ^, S2 I% B2 N) Z　　同路面电车の最も重要な特徴は、これまでのように2本のレールを使う路面电车と违い、一本のレールで电车の走る方向を制御し、电车の重さは车両両侧のゴムタイヤで支えているところだ。2つめの特徴は、ゴムタイヤと电力牵引により、电车の低騒音化、ゼロエミッション化を実现し、环境にやさしい点。3つめの特徴は100％のノンステップ化で、地面から床までの高さがわずか25センチとなり、駅から「バリアフリー」で乗车できる点だ。
* G' c% d( j' F& N4 ~8 w　　相关中文新闻：
　　历时一年多建设，半年调试，上海首条现代化有轨电车——张江有轨电车1月1日起通车运营。有轨电车在告别46年之后重回上海。
　　此次通车的张江园区有轨电车线路全长约9.2公里，设15座车站，覆盖园区内产业、科研、大学和生活区域。采用法国劳尔公司生产的新型有轨电车车型，核定载客167人，日常时速50公里，每小时运输能力可达0.5万至3万人，从而有效缓解120平方公里张江园区区内交通配套不足的问题。
　　据介绍，张江有轨电车首要特点是单轨导向，与传统的双轨道有轨电车不同，一条单轨只是用来控制电车行驶方向，并不承重，而把承重任务转给两侧橡胶轮胎；第二个特点是胶轮驱动、电力牵引，保证电车低噪音、零排放运行，绿色环保；第三个特点是100%低地板结构，地板离地仅25厘米，配合车站站台可实现“无障碍”登车，充满人性化。
　　【词汇学习】
　　路面【ろめん】：路面；路面电车：有轨电车
　　テスト：实验，测试
　　开通【かいつう】：通车，通行
　　レール：铁轨，轨道
+ u5 E2 ?8 h0 \# c; \( K9 M　　制御【せいぎょ】：驾驭，支配，控制，操纵
: C$ R" v' y$ t　　ゼロエミッション：零排放