ПРОБЛЕМЫ ГОРОДОВ-ГИГАНТОВ

会计考友

          　　В России более 20 городов с более чем миллионным населением， в том числе в Москве проживает свыше 8 миллионов человек， Санкте-Петербурге - около 4，5 миллиона.
　　У городов- гигантов всегда большие проблемы， вернее， целый комплекс- проблем. В таких городах нелегко， например， обеспечить людям оптимальные условии труда и быта， рационально организовать работу транспорта， снабжение， охрану окружающем среды и т. к. Эти проблемы государство решает в комплексе по единому перспективному плану， гармонично сочетал интересы жителей и страны в целом， развитие производительных сил и охрану окружающей среды ， комфорт и экономический эффект.
# {1 Y+ @1 u0 w7 I　　Одна из самых острых и интересных проблем， при этом возникающих： где строить в городе？
# _7 {) L- Q* o" }- m. T& p6 F　　Если подойти к вопросу с точки зрения экономики самого строительства ， ответ будет однозначен： только на новой ， свободной территории. Преобладающие в бывшем СССР индустриальные методы возведения здании особенно эффективны， когда строительство ведётся компактно на большой территории.
　　Однако есть и другие соображения， 25 - 30 процентов
9 J4 A* c) A. A% Y- Z; b- n　　расходов на строительство идет на сооружение инженерных объектов и коммуникаций， которые на сложившихся городских территориях есть， а на новых отсутствуют. Есть ли смысл сносить имеющиеся здания ради того， чтобы использовать это преимущество старых районов застройки？
　　Ещё одна проблема ，с которой градостроители сталкиваются， решая вопрос， что и где строить，- это транспорт. И здесь экономический аспект тесно переплетается с социальным . Затраты на сооружение линий метрополитена неизмеримо выше， чем на организацию пассажирских перевозок любым видом наземного общественного транспорта. Тем не менее у нас исходят из того， что в городах - 《миллионерах》 транспортная проблема может быть радикально решена только с помощью широко развитой сети метрополитена. В этих городах массивы на 500-700 тысяч квадратных метров жилья не рекомендуется строить без подводки к ним линий метро.
/ B1 L3 B+ c8 u3 j5 E& k# j3 T+ m　　С такой же позиции и городах подходят и к проблеме охраны окружающей среды. Отдельными мерами этой проблемы не решить. Опасность ведь представляют и промышленные предприятия， и автомобили， и бытовые отходы， и система отопления зданий， и многое другое.
1 x% E: Z: {# M+ w　　Благодаря широкому 《зелёному строительству》 уже сегодня на каждого москвича приходится около 20 квадратных метров насаждений. К концу XX века площадь зелёных намечено увеличить еще в полтора раза.