实例(5)
& R, r6 O6 z, U2 B# i) p& r 我某公司出口箱装货物一批,报价为CFR利物浦每箱35美元,英国商人要求改报FOB价。该批货物的体积为45×40 ×25(厘米),每箱毛重为35公斤,商品计费标准为W/M,基本运费为120美元/运费吨,并加收燃油附加费20%,货币贬值附加费10%.问:我方应如何报价?
/ W% x* X. I% @! g$ ^$ n 解:W=35公斤=0.035运费吨+ V( t0 P& h7 b- z u
M=0.45*0.40*0.25=0.045运费吨2 p* c8 e- [ D1 X( W% K+ v
因为M>W9 o: S' J# }9 |. M, ~' w
所以采用M计算运费
" i: O: n# m6 |4 S4 q; h 运费=基本运费率*(1+附加费率)*运费吨
2 v0 I `$ n4 {; A =120*(1+20%+10%)*0.045运费吨% n" z% l8 I: U' D" P
=7.02(美元)) G9 D; U" |% c9 y. [& B1 g
FOB价格=CFR价格-运费
) v. }" B9 R* g& r5 l! r% Q# [! l =35-7.02=27.98(美元)
( }3 T, \3 D2 K% b) [ 答:我方应如何报FOB价为每箱27.98美元。
- U7 C+ p% ~& @, q" T 四、航空运费
2 B5 s4 }: Z6 j+ m% |1 B4 I! a J (一)计费重量
( w, b2 b5 Q6 R+ t; \3 Q9 [ 计费重量是指用以计算货物航空运费的重量。货物的计费重量或者是货物的实际毛重或者是货物的体积重量,或者是较高重量分界点的重量。9 B6 O& e0 R; H$ a
1、实际毛重, U9 y$ }& t1 M- s; n7 m2 i- g; O
包括货物包装在内的货物重量,称为货物的实际毛重。由于飞机最大起飞全重及货舱可用业载的限制,一般情况下,对于高密度货物,应考虑其货物实际毛重可能会成为计费重量。 |