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& B0 U' d/ G5 H' \ 单证员考试基础理论知识预习讲义(97)1 F/ h9 |/ g5 \' T5 t" x
第三节 国际贸易单证标准化(记忆掌握)
d# H- j) g' }# j 1、我国单证标准化工作对国际标准化工作的变更:
% N" k* N' A, _1 s4 c K( \ (1)单证名称在顶部,同时加签中英文对照;2 L0 j' ~4 T) ]6 U: |- p
(2)单据每个栏目加签中英文对照;
4 F. _$ j+ t, Z (3)单据中毛重、体积位置调整,调至栏目中下部。
8 ~( ]/ s7 B) v, a1 M5 L 2、 国别代码:2位字母缩写,如CN中国,US美国,DE德国,FR法国,GB英国,RU俄罗斯,JP日本
' o7 u. b1 b% A. [0 ` 3、 口岸代码:5位字母代码,前两位是国别代码,后三位是口岸或者城市地点代码,如:USNYC美国纽约,FRPAR法国巴黎,GBLON英国伦敦,JPTYO日本东京,CNBJS中国北京,CNTNJ中国天津,CNGGZ中国广州,CNSNZ中国深圳;
3 m# j) Q7 t. B* n 机场是三字代码,因为航协在制定三字代码的时候已经做到了全球唯一,如首都机场PEK,广州白云机场CAN,深圳宝安机场SZX,天津滨海机场TSN./ d6 o9 D) w/ z* ~" a, f
4、 运输标志(唛头)组成:进口商简写代码、目的港简写、参考合同号、箱号。, I0 y5 S4 A: w/ Y
5、 字母代码:CNY人民币,USD美元,EUR欧元,GBP英镑,RUR卢布,日元JPY, z2 D/ `# ?; y/ L6 `% O
6、 时间简写:年月日顺序8位数字,20100401,表示2010年4月1日。/ Q0 K# C! U, ~' B, H
第二章 国际贸易术语
. k! t# N4 f5 c( A1 Y' k: f5 q. \ 一、 贸易术语的含义:
' V+ ` _( w" I 贸易术语是三个英文字母的简写,用来描述价格构成、买卖双方的责任、权利、义务以及风险的划分,价格术语的使用节省了交易磋商的时间和费用,简化了磋商和合同的内容。7 {3 \# `- J, m0 D/ ^* [
《2000通则》中,国际贸易术语共计13个贸易术语。
9 b, [4 H* H8 K8 G2 V/ }6 c 二、 FOB术语:6 G! Q7 I# E7 k; u: j0 e3 p9 k. t9 I
1、 FOB是FREE ON BOARD的简写,后跟出口国港口,如美国纽约出口,为FOB NEWYORK
% p! f6 ]. |3 Z; L FOB含义:卖方在约定时间在指定港口将货物装到卖方指定船舶上,并承担货越船舷之前的所有风险、责任和费用。
, ?0 R8 R5 ~3 D8 g! ?1 N 2、 卖方的责任 / 买方的责任:7 I7 r, c- U+ v, H; y- P
(1)出口清关 / 进口清关;. w! v" ]7 i/ n* `& V! ?
(2)指定时间在指定港口将货物装到指定船上,并通知进口方 / 负责租船订舱并通知卖方;
) A2 r/ k: E, M0 Q4 O2 o (3)及时交单 / 及时付款赎单;
9 r3 i# S0 |2 T (4)承担货越船舷之前的一切风险、责任和费用 / 承担货越船舷之后的一切风险和费用(含货经他国的费用):船舷是风险转移的标准。
! p& J; W# S$ U3 i 注意 1:FOB项下,没有明确办理保险是谁的责任,可以肯定的是这不是卖方的责任,是否投保完全取决于买方对交货后风险的判断。& E5 Z: e4 D0 q. v( x& G
2:工作中必须时刻注意船货及时衔接,否则容易造成不能及时装船或者不能及时投保等问题。0 r1 a/ f6 d. h3 U8 Q
3、 FOB术语的变形:为解决大宗商品租船运输项下的装船费用划分问题而诞生。1 S' m1 i6 G8 ?9 r+ ]
(1) FOB LINER TERMS:FOB班轮条件,即比照班轮费用由租船方负担货物装船、理舱、平仓等费用,但风险货越船舷转移这点不变。# ?; f5 K0 z0 v
(2) FOB UNDER TACKLE:FOB吊购下交货,即卖方在情况后要负责将货物运到船舶下的一切费用,这在船舶没法靠港的情况下会加重卖方的负担,风险货越船舷转移这点不变。. W- u: Z, Q& }1 @) q+ y( x6 X. L
(3) FOB STOWED (FOBS):FOB理舱,即卖方要承担装船及理舱的费用,但平舱费用不负担,风险货越船舷转移这点不变。
& h( c" [: `/ c. d7 s4 L# U (4) FOB TRIMMED (FOBT):FOB平舱,即卖方要承担装船及平舱的费用,但理舱费用不负担,风险货越船舷转移这点不变。. s. M2 G1 n4 _$ G
(5) FOB STOWED & TRIMMED:FOB 平舱并理舱,即卖方要承担装船及理舱、平舱的费用,风险货越船舷转移这点不变。$ m/ a% x7 F; _0 V6 {
二、 CFR术语:- m B9 _: c; w6 ^% I
1、 CFR是COST & FREIGHT的简写,后跟进口国港口,如我国进口上海卸货,为CRF SHANGHAI2 W$ P; ~& ?9 z9 w0 m+ z5 @# }
CFR含义:卖方租船订舱,在指定时间货交船方并承担越船舷之前的所有风险、责任和费用。
! O7 g; |* S4 _" o% A- s 2、 卖方的责任 / 买方的责任:可将租船理解成帮忙垫付性质。7 M6 a5 ?. s% q4 B5 o% o) V
(1)出口清关 / 进口清关;
1 r M! P8 J i7 H6 Z% ] (2)租船订舱、并在指定时间货装船上,并通知进口方;
^) e$ h( v t c/ }1 _: d2 o% m (3)及时交单 / 及时付款赎单、收货;7 |$ N$ Q4 V3 j! O: z! [
(4)承担货越船舷之前的一切风险、责任和费用 / 承担货越船舷之后的一切风险和费用(含货经他国的费用):船舷是风险转移的标准。
: u& [( `' y E0 C+ y 注意 1:CFR项下,没有明确办理保险是谁的责任,可以肯定的是这不是卖方的责任,是否投保完全取决于买方对交货后风险的判断。
8 ?# R0 E: G. \; `" S% c: \ 2:工作中必须时刻注意及时将装运情况通知卖方,否则容易造成不能及时投保等问题,而卖方承担相关的损失与责任——装船通知书至少应和提单签发日是同一天。% ~# p8 J! y- T: C0 A; Z
3、 CFR术语的变形:为解决大宗商品租船运输项下的卸货费用划分问题而诞生。
, w1 X7 r, B) A) y) t, c0 p, _2 r (1) CFR LINER TERMS:CFR班轮条件,即比照班轮费用由租船方即卖方负担货物卸货费用。
5 s$ S2 P4 Z5 r2 t (2) CFR LANDED:CFR货卸岸上,即卖方承担卸货码头的一切费用,包括码头的捐税。
% A( i! b/ I4 F' ` (3) CFR UNDER TACKLE:CFR吊购下交货,卖方负担货物卸到吊钩下的费用,驳船费、码头费等由进口方承担。
& n$ R0 ~! W" X/ q+ q (4) CFR EX SHIP‘S HOLD:CFR舱底交货,卖方不负担任何卸货费用,仅支付货运进口港的运费。 |