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[考试辅导] 2011年国际商务单证员考试:缮制辅导14

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发表于 2012-3-14 15:22:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
  为了帮助考生系统的复习国际商务单证员考试课程 全面的了解考试教材的相关重点,小编特编辑汇总了2011年国际商务单证员考试各章复习的重点资料,希望对您参加2011年的国际商务单证员考试有所帮助!! O, C% o9 R6 G+ T2 @
  1、有关定舱(订舱):
+ f& I9 X5 `9 f$ j, }. I9 @  ①有的公司:客户(出口厂、进出口公司)向Forwarder订舱时填写Booking Note(有的叫Booking Form、Booking sheet)。通常称客户向Forwarder的订舱单为“落货纸”,但偶尔也有人将尚未拿到Carrier的订舱确认之S/O称作“落货纸”
% u2 X" c5 D  [! x( d! z$ }! k  O* B  ②有的货代公司,若客户欲订舱、不另把Booking Note 给他,而直接将Carrier印制之S/O传给他
4 \( M7 U/ K* {) e  ③通常 Forwarder向Carrier订舱时,使用Carrier印发之Shipping Order(S/O)。若Carrier 确认订舱,则会回传S/O,于S/O上写上S/O No.(有了此No.即意味着得到其确认)有部分船公司不另给放柜纸,而将放柜信息(CNTR.NO.、吉柜存放地点、吉柜柜场联系方式)打于S/O确认单上( u3 o5 ?' g9 V+ J- |
  ④对散货而言Carrier 回传S/O后Forwarder于此S/O上写明散货应送达之仓库的地点。这样,此份S/O即具“散货进仓图”功能,可当“散货进仓图(地图)”使用。因此有人称散货之S/O为散货进仓图(也叫进仓地图)! d: S; L5 f* v: q; P# P% a, V% l
  ⑤当S/O兼具放柜纸功能时,Forwarder将S/O(Carrier回传的)再Fax给拖车行。上面的内容有:订舱号、船公司名、柜型、柜号、数量(几只柜)装货工厂名址、联系人 etc.当重柜返场时,返场当日叫拖车行回传确认。& s5 c. t$ X% x3 [% V, ]0 ]+ Y% _
  ⑥放柜纸:有的书叫空箱提交单(Equipment Dispatch order)或货柜发放/设备交接单,(Equipment Interchange Receipt)或货柜发放通知单。它为Carrier指示货柜堆场(柜场)将吉柜或其他设备交与本单持有人(bearer或holder)之书面凭证。
1 n5 z7 X& m: T! p8 I% H  2、订舱单制作过程:" {, k7 y# N0 f3 n
  ①Forwarder向客户Fax空白Booking(B/N)→客户填好后回传给Forwarder向Carrier Fax经货代签章之Booking(即Forwarder于客人回传的那份Booking Fax件上盖章(审核后)→Carrier于Booking上填好船名,船期,再回传给货代。
+ r, R7 Q. }% F# ^7 q) ^  以上所言之情况为客户、Forwarder、 Carrier三者“共用”一份Booking,只是各自填上自己的内容。
* t3 u* `, P8 l! C' |, [  ②Forwarder向Customer 传空白Booking(B/N)→客户填好并回传(以上二程序也可:知道客户有意订舱,货代也拿到Carrier的订舱确认后,不传Booking 给客人而直接叫之补料,由Forwarder 自己填;填好后再传给客人叫其审核更改,确认(经确认的单称为“OK件”)
" x/ V" P/ R" y7 M5 j9 g  Forwarder再向Carrier索要空白的S/O(Shipping order),填好后Fax给Carrier(或直接补料)→Carrier确认后写上S/O No.回传给Forwarder$ y; k/ {  }1 g+ [
  注:有的船公司B/N与S/O有不同的功能:前者为货代向Carrier下的定舱单,后者为Carrier的“放柜纸”。. N: L4 T" c3 R* t; R4 i( i4 c* Y
 
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