2011年国际商务单证员考试：缮制辅导157

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) H7 K; j# v  ]9 R; p( T　　1、有关定舱（订舱）：
/ [7 H4 ~' R1 [4 t% y4 T　　①有的公司：客户（出口厂、 进出口 公司）向Forwarder订舱时填写Booking Note（有的叫Booking Form、Booking sheet）。通常称客户向Forwarder的订舱单为“落货纸”，但偶尔也有人将尚未拿到Carrier的订舱确认之S/O称作“落货纸”
5 i8 Z4 }: z8 d* s$ O; H  ]; k, m　　②有的 货代 公司，若客户欲订舱、不另把Booking Note 给他，而直接将Carrier印制之S/O传给他
　　③通常 Forwarder向Carrier订舱时，使用Carrier印发之Shipping Order（S/O）。若Carrier 确认订舱，则会回传S/O，于S/O上写上S/O No.（有了此No.即意味着得到其确认）有部分船公司不另给放柜纸，而将放柜信息（CNTR.NO.、吉柜存放地点、吉柜柜场联系方式）打于S/O确认单上
4 ?5 j. ]* x0 C/ J9 q- Q0 ^5 U* s　　④对 散货 而言Carrier 回传S/O后Forwarder于此S/O上写明 散货 应送达之仓库的地点。这样，此份S/O即具“ 散货 进仓图”功能，可当“散货进仓图（地图）”使用。因此有人称散货之S/O为散货进仓图（也叫进仓地图）
: T5 Y! U* L4 I　　⑤当S/O兼具放柜纸功能时，Forwarder将S/O（Carrier回传的）再Fax给拖车行。上面的内容有：订舱号、船公司名、柜型、柜号、数量（几只柜）装货工厂名址、联系人 etc.当重柜返场时，返场当日叫拖车行回传确认。
　　⑥放柜纸：有的书叫 空箱 提交单（Equipment Dispatch order）或货柜发放/设备交接单，（Equipment Interchange Receipt）或货柜发放 通知 单（Ctnr. Release order）。它为Carrier指示货柜堆场（柜场）将吉柜或其他设备交与本单持有人（bearer或holder）之书面凭证。
# k" Q2 w/ z# d7 J/ ^9 {7 A　　2、订舱单制作过程：
　　①Forwarder向客户Fax空白Booking（B/N）→客户填好后回传给Forwarder向Carrier Fax经 货代 签章之Booking（即Forwarder于客人回传的那份Booking Fax件上盖章（审核后）→Carrier于Booking上填好船名，船期，再回传给 货代 .
　　以上所言之情况为客户、Forwarder、 Carrier三者“共用”一份Booking，只是各自填上自己的内容。
　　②Forwarder向Customer 传空白Booking（B/N）→客户填好并回传（以上二程序也可：知道客户有意订舱，货代也拿到Carrier的订舱确认后，不传Booking 给客人而直接叫之补料，由Forwarder 自己填；填好后再传给客人叫其审核更改，确认（经确认的单称为“OK件”）
　　Forwarder再向Carrier索要空白的S/O（Shipping order），填好后Fax给Carrier（或直接补料）→Carrier确认后写上S/O No.回传给Forwarder
& `0 `0 @9 D! A$ a& q4 t　　注：有的船公司B/N与S/O有不同的功能：前者为货代向Carrier下的定舱单，后者为Carrier的“放柜纸”。
/ [' M8 N6 p$ g2 t" j0 s+ m　　若为客户自拖自报：则
! x/ q9 I; U* v6 Z) J, L. a　　1传S/O
　　2订舱S/O
　　3S/O建立
# O$ N$ ?" f5 L, A　　4S/O建立
9 c: T- p3 {2 w; i' i% R8 {# _　　5传C/N、S/N
$ @* z0 H# }7 p　　6船开后，出B/L
　　7核对B/L
- c. R. ?+ m! s8 y% F% w　　8核对B/L、发OK件
9 }+ [! i1 w7 p, O' F0 z: b　　9OK件B/L
8 U; t9 D* q) i4 ^　　办理C/O（Certificate of origin）之程序
　　1发C/O样本资料
$ D. b! g1 o0 e" k( ~　　2传资料
　　3报关后
　　6核对C/O OK件
6 J" W9 L2 J0 O; ]5 r  ~9 x  o; ~　　注：办C/O需注意：发货人必与B/L上的一致；B/L的签发日期不迟于装船日期；必具备海关编码资料。