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4、装运合同，不是到达合同，如果规定具体的到货时间，就不是真正意义的CIF术语性质的合同。风险划分界限与费用划分界限相分离。
1 F1 U- W2 y- |" d5 h 案例：
% L% m+ W' E4 w" C 某CIF合同规定，卖方必须将货物于X年X月X日之前送达目的港，是否合理？
, v- C C. e4 ?8 y6 r3 d 如果是FOB、CFR 呢？' a g A' t$ @" f/ ^
5、卸货费用的问题& ^' \/ l+ U/ O
前述CFR术语中为解决卸货费用负担问题而产生的变形，完全适用于CIF.CIF的变形，主要有以下几种：3 i2 r' `5 S: w" D1 I2 H0 k3 \
①CIF Liner Terms（CIF班轮条件）这一变形是指卸货费按班轮做法处理，即买方不负担卸货费，而由 卖方或船方负担。1 Q/ [+ a, S5 R: R
②CIF Landed（CIF卸至码头）这一变形是指由卖方承担将货物卸至码头上的各项有关费用，包括驳船费 和码头费。$ ]7 x3 L2 u% ^% J& x
③CIF Ex Tackle（CIF吊钩下交接）这一变形是指卖方负责将货物从船舱吊起卸到船舶吊钩所及之处（码头上或驳船上）的费用。在船舶不能靠岸的情况下，租用驳船的费用和货物从驳船卸至岸上的费用，概由买方负担。! B1 T( n+ P) N2 E/ p
④CIF Ex Ship's Hold（CIF舱底交接）按此条件成交，货物运达目的港在船上办理交接后，自船舱底起 吊直至卸到码头的卸货费用，均由买方负担! B' z* ^' J0 ?- w
例：
# K. E; z; d" _5 ?8 X1 z 1、我公司出口大宗商品，按CIF Nhava Sheva（那瓦什瓦，孟买新港）术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担卸货费用，我方应采用的贸易术语变形是（C）。（09年试题）9 W2 p e- E. |0 V) ?# k; t2 q
A. CIF Liner Terms Nhava Sheva B. CIF Landed Nhava Sheva
; Y: A3 p9 c, i+ F3 D C. CIF Ex Ship‘s Hold Nhava Sheva D. CIF EX Tackle Nhava Sheva4 y+ M: Z! ?) L+ t7 ]
（多选）6 S& _; W* {) [+ H5 C
2.使用CIF术语应注意的事项是：
' z% V/ d h$ Z! { x A.CIF合同属于“装运合同”
4 M4 d% z% s. j+ H7 j# P B.卖方办理保险的责任. g3 m2 m/ T8 ~: W9 v
C.象征性交货问题7 v, u+ @+ S6 L, i) `
D.CIF合同属于“交货合同”
; k+ g" c+ f" z* _ 答案：ABC( l Z+ W. C- P6 y7 O
3.（2006年试题）
: m6 j* B8 j$ E/ a% g# { CIF EX SHIP‘S HOLD 属于目的港交货的贸易术语。（否）' L3 I3 s5 h7 e R" ~! D( o
4、CIF Ex Ship‘s Hold 与DES相比，买方承担的风险（ ）) {7 Y* k8 y: D% A; C4 ^" X& G* c
A、前者大 B、两者相同
, t8 _ T* }6 N! s C、后者大 D、买方不承担任何风险
) r0 n# `* r7 M3 j9 g3 r 答案：A% d6 H5 d; p4 g+ y- D" B0 f
5、案例：（2005年试题） |
发表于 2012-3-14 15:22:34
