2011年物流师考试辅导：第五章商品配送(2)

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$ q" Z& o) w. z; b' c. U& V3 V　　二、配送的形式
　　（一）按配送商品的种类和数量分
. ~" h- L  I: S0 ]　　l、少品种大批量配送
5 N/ T: A8 i. D( k, h- v% V8 e, L$ v　　这种配送适用于需要数量较大的商品，单独一种或少数品种就可以达到较大运输量，可实行整车运输，这种商品往往不需要再与其它商品进行搭配，可由专业性很强的公司实行这种配送。此种配送形式主要适用于大宗货物，如煤炭等。
$ D: R6 r4 h$ [& q5 _3 e& z　　2、多品种少批量配送
　　按用户要求，将所需的各种商品（每种商品需要量不大）
　　配备齐全，凄成整车后由配送中心送达用户手中。日用商品的配送多采用这种方式。多品种、少批量的配送，适应了现代消费多样化、需求多样化的新观念。
　　（二）按配送时间及数量分
　　1、定时配送
( q, r: Z+ K( H6 }/ f3 x　　按规定的时间间隔进行配送，配送品种和数量可根据用户的要求有所不同。
; n* D' h" t3 E  f( t$ ]　　2、定量配送
7 u7 e$ w0 E1 ?0 j　　按规定的批量进行配送，但不严格确定时间，只是规定在一个指定的时间范围内配送。这种配送计划性强，备货工作简单，配送成本较低。
　　3、定时定量配送
　　按规定的准确时间和固定的配送数量进行配送。
　　4、即时配送
$ {& u' n& ~- f! R- b# Z　　不预先确定不变的配送数量。也不预先确定不变的配送时问及配送路线，而是按用户要求助时间、数量进行配送。
　　（三）按配送的组织形式分
" I/ s; v! w2 {8 v! k: U8 a, D　　1、集中配送
" d# M: }  N5 T. r- A- ^　　就是由专门从事配送业务的配送中心对多个用户开展配送业务。集中配送的品种多、数量大，一次可同时对同一线路中几家用户进行配送，其配送的经济效益明显，是配送的主要形式。
# x+ p. N  P5 i4 V# x4 z　　2、共同配送
3 y2 {! n5 _7 j4 M, @　　几个配送中心联合起来，共同制定计划，共同对某一地区用户进行配送，具体执行时共同使用配送车辆，称共同配送。
　　3、分散配送
6 X  i. Q5 _' K* R# w) R　　是由商业零售网点对小量、零星商品或临时需要的商品
, e& X7 X' E+ s; h- I5 o7 L/ d& ^　　进行的配送业务。这种配送适合于近距离、多品种、少批量的商品的配送。
" r1 M/ s. C2 }9 J; [　　4、加工配送
' ?7 x2 D) e  N　　在配送中心进行必要的加工，这种将流通加工和配送一体化，使加工更有计划性，配送服务更趋完善。
% J9 ^* f. x' H, F; @! c2 j* e　　（四）按配送的职能形式分
- Z' |1 V2 z, P* y　　1、销售配送
　　批发企业建立的配送中心多开展这项业务。批发企业通过配送中心把商品批发给各零售商店的同时，也可与生产企业联合，生产企业可委托配送中心储存商品，按厂家指定的时间、地点进行配送。苦生产厂家是外地的，则可以采取代理的方式，促进厂家的商品销售，还可以为零售商店提供代存代供配送服务。
　　2、供应配送
3 R2 j* N, Z& U　　是大型企业集团或连锁店中心为自己的零售店所开展的配送业务。它们通过自己的配送中心或与消费品配送中心联合进行配送，零售店与供方变为同一所有者的公司各部门内部的业务，从而减少了许多手续，缓和了许多业务矛盾，各零售店在订货、退货、增加经营品种上也得到更多的便利。
　　3、销售与供应相结合的配送
　　配送中心与生产厂家及企业集团签订合同，公责一些生产厂家的销售配送，又负责一些企业集团的供应配送。配送中心具有上连生产企业的销售配送、下连用户的供应配送两种职能，实现配送中心与生产企业及用户的联合。
* t* o1 Q, M9 L/ \: y　　4、代存代供配送
　　用户将属于自己的商品委托配送中心代存、代供，有时还委托代订，然后组织配送，这种配送，在实施前不发生商品所有权的转移，配送中心只是用户的代理人，商品在配送前后都属于用户所有。配送中心仅从代存、代理中获取收益。