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[考试辅导] 2011年物流师考试考前强化物流术语辅导(21)

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发表于 2012-3-16 13:40:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
  为了帮助考生系统的复习物流师考试课程全面的了解物流师考试的相关重点,小编特编辑汇总了2011年物流师考试复习相关资料希望对您参加本次考试有所帮助!!
  J4 u9 N8 ]1 q  前三者寡占
9 p3 M( h" Z) O7 z7 p5 G3 o  在一行业中,市场占有率最高的前三家公司的总市场占有率超过一半。台湾的零担货运业前三大公司,大荣、新竹、中连,美国零担货运前三大为Roadway Express Inc,Yeiiow Freight System,Consolidated Freights Corp.,美国和台湾的第四和第三营业额间,皆有相当大的差距。例如总公司位于美国俄亥俄州的Roadway Express在1998年收入26亿美元,营业处有400处,车辆有43000部,人员有26000人。Yeiiow Freight System营业处有42000部,人员有24000人。总公司位于美国加州的Consolidated Freights Corp,在美国有350个营业处,车辆有41000部,人员有22000人。4 o) }# a* J5 {- @
  区域拣货  b+ [3 N- P) T# k7 R  u
  在物流中心中,划分储存区成为若干区域,每一拣货员负责一区域。优点为拣货员熟悉负责区域的存货,可节省行走时间,所以可减少拣货的时间。缺点为拣完货后需要做分货的动作。
, H2 j0 v2 L) X& B: J) J2 d  O:
7 n- z& G  h  H- w. a6 a/ R9 S  欧洲商品号码, V: g- A* B1 f, j+ T; _
  -128在物流配送过程,可应用EAN-128包含生产日期、有效日期、运送容器、序号、重量、容量、尺寸、送出地址、送达地址等信息。
, @; z8 ^' B( G, e! f( r  -13为国际通用的商品条形码系统,发源于欧洲。EAN条形码分为13码与8码,13码用于一般商品上,8码则使用在体积较小的商品上。13码的前3码为产地国家代码,由国际商品条形码总会发给各会员国代号,中国为690,日本为45与49,店内码为20-29,接着4码为厂商代码,接着5码为产品号码;最后1码为检核码。EAN-13适用于零售包装。
9 Y# W& |6 ~! c, N: ]: L; [  -14为EAN-13前面加1或2码的分销识别码。分销识别码为识别单位包装或内箱所装商品数量或组合差异的字码。分销识别码为0时,代表不同商品组合的配送包装,为1-8时,代表相同产品,但包装数量不同。EAN-14适用于非零售包装,例如自动拣货系统、自动分类系统等。
3 F& e2 h# g% i5 R6 A  P:( L+ M" L0 X! n9 Q
  平均净堆叠高度
5 |( a' H2 O; J% c  物流中心中,储存货品时的平均总高度。货品和天花板洒水头必须留有必要的距离,以免使洒水头的功能失效。
- K1 a( q2 y) J, b. W2 C  平均成本法
% a: X0 G' A; N, \+ E1 e( y  一种决定存货价值的方法,使用现有的存货的平均成本,以决定资产负债表上存货的价值和损益表上出售货物的成本。平均成本法是先进先出法和后进先出法的折衷。/ D+ ?8 Y8 s, ~! b4 n
  平均成本
! P( w* q9 ]/ b  固定成本加变动成本所得的全部成本除以全部产出。9 ]1 |" {8 p1 x+ q& z. o5 X* L9 X
  平均运送日
- k; |5 y/ [; R" q  运送业从托运人处收到货到收货人收到货的时间。例如,美国Yellow Freibht公司在1998年为3.3天。
' b9 N. y* }+ _9 G  o' c- N* O  平均货存3 ^9 m8 o& x& V( ]
  将各期存货的值相加,再除以期数,所得即为平均存货。例如期初存货与期末存货的值相加除以2,即得平均存货。
9 ~$ G8 y% W' h4 N6 o  平均吨千米收入' R! O% A' D& F. V. |5 {& R
  运送业承运货物的收入计算方式之一。全部收入除以全部吨千米,得到平均每1吨货物每1千米的收入。如果对客户达折越多,则平均每吨千米收入越抵。7 Q! e' _. C: _% g' H' e
  平衡装载% F; P: f4 C; d; n
  托运人提供运送人去程和回程的货源,使运送人避免回程空车。
1 @3 O" a. Z4 h' ]- g) S  平衡计分卡
* p! h% H& N' p9 T) Z  一个公司要成功必须有适当的管理控制系统,使管理阶层了解目标是否达成。Robert S. Kaplan和David P. Norton在1993年提出一种管理控制系统,衡量目标是否达成。他们提出平衡计分卡的观念,认为应该评估公司的企业内部程序、公司创新和学习的活动、愿景、公众形象等。( v4 j% k" b( H* H# Z6 C
  要评估供应链的表现,应该衡量供应链所有层次的财务和营运表现。在每一层次上,平衡分数卡提出4个主要的衡量绩效领域,每一领域有多少个细项,每一细项有目标和衡量的方法。4个领域为:1、财务。2、客户满意。3、企业内部程序。4、公司创新和学习的活动。+ ]- z# K9 X* `& V
  由于每个公司的目标不同,所以每一公司的平衡分数卡的详细内容也不同。应由公司的管理人员以团队方式,合作设计出适合公司的平衡分数卡,并定期检讨。
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