2011年物流师考试考前强化物流术语辅导（26）

会计考友

　　为了帮助考生系统的复习物流师考试课程全面的了解物流师考试的相关重点，小编特编辑汇总了2011年物流师考试复习相关资料希望对您参加本次考试有所帮助！！
　　留底托运单
　　由运送公司留存的托运单存根联。
7 I5 g9 A& i1 F$ s6 v' A　　笼车、箱形托盘
　　托盘或台车上有三边或四边的垂直侧板，以防止货物的移动。可分为固定式与可拆卸式。
- V# ^& u7 r) |& o3 Q　　品类管理
7 P: ]4 n" j( L+ |* o! K7 q　　品类管理为客户导向的管理系统，为有效客户响应的一部分。在整个供应链中，把具有相似需求的特点的产品当作单一系统或品类，作为策略企业单位，以取代传统上的以制造品质和部门为分类。例如，根据客户需求和产品特点，冷冻冷藏或湿度控制的物品为同品类。
　　连锁店
　　具有多分支机构的零售公司，使用共同的名称。例如专门店超级市场等。台湾连锁店协会定义连锁店为具有7家直营店以上者称为连锁店；美国定义为由同一公司经营的一家以上贩卖同产品线的零售店；日本连锁店协会定义为11家直营店。连锁店的经营是利用连锁组织的扩大，取得管理和成本的经济规模优势，并由中央统一采购，对供应商取得大量进货的折扣，增加其竞争优势，大型大型连锁店亦可能有自有品牌的产品，以增加利润。
4 W4 \5 |- l1 u0 f" l　　零担市场集中度
. T2 d6 F0 m2 z8 E) i! z　　零担货运业因为需要发送站、到达站和中继站等营业场所，比整车运输需要更多的土地和劳力成本，所以进入障碍比整车运输高。大公司可以提供更多元的服务，更广的服务区域。小公司的货量不足以维持营运，所以小公司逐渐消失。大者恒大，前几家的总市场占有率越来越高，在美国或台湾都是同样的情形。
　　连续流动配送
　　由美国人N.C.Raleigh所提出。在配送的成本最小下，反应客户需求使货物顺利流动，这是下述的总和，例如快速响应、JIT、有效客户响应、市场占有率的不断改进、利润等。
　　连续改进
1 g8 E$ F. O7 ?　　连续改进由W.Edwards Deming所提倡，是全面质量管理的基本原则。在高层管理人员的支持下，不断地努力，找出问题所在，以改进品质、降低成本、消除浪费、增加服务水准。连续改进较偏向于一点一滴日积月累的改进，而非全盘性的改变。
　　连续补货
　　消费者购买商品后，促使制造商制造此种商品和使商品在供应链中流动。补货到零售商的责任，由零售商转到批发商或制造商身上。此系统用来减少客户库存和提高服务质量，可降低全部物流成本，增加存货流通速度，减少补货的需要。连续补货要有效率，货物的数量要大到有运输规模经济效益。
　　联合采购
　　一群买方联合起来向一卖方进货以获得较大的议价能力或数量折扣。
9 y2 |; K' k3 y　　联合运送
7 u. J8 a( g' v: |2 O　　两个以上不同运输工具（业种）的运送者，联合运送货物。
　　零散装载
" B" n" R! F; W, T- V9 }　　货车装载的货品为一件一件散装的，而非装在托盘上。
　　流理架
　　一种储存方法，金属货架具有滚筒，棚架具有角度，使货品从货架的一边滑向另一边，具有先进先出的效果。通常用在小量的订单拣货。亦称流动式货架。
　　流程图
　　利用线条和标准符号描述和分析作业。符号有方型、钻石型等形状以表示各种作业方式，各符号之间用线段和箭头表示数据或控制的流向。在内部控制中用以了解控制点；在内部审计中，据此了解作业是否被遵循；在数据处理中，用以表示过程和数据流向，再将流程图转换成程序指令。
- w2 E* \& `5 W. A: u2 B6 ]　　流动装载
　　把货物运送机延伸入集装箱车厢内以利装卸货，节省从月台搬运货物至车厢内的动作和时间。
. A6 C9 m4 Q- P% I% [　　零担运费
　　美国零担货运业计算运费时考虑的因素：1、运送距离。2、货品重量。3、货品密度。4、货品易受损的程度。5、货品价值。6、货品装载和搬运的特性。后4项决定货品在全国汽车货运运费分类的分类。
3 E/ f0 N& q4 A" O2 `) i& p" w1 M, ]　　台湾零担货运业的运费=长途运费（本运费）+接费+送费+贷款（联运费）。
　　联运
4 q) w+ P8 M- F; v1 a　　一运送业运送货物一段路程后，在一站场把货转由另一运送业继续运送。亦称转运。
　　联合费率
　　运送货物时，经由两家或两家以上的运送业分段运送的运费。例如甲汽车货运公司与乙汽车货运公司，或甲汽车货运公司与乙航空货运公司。
　　联合成本
! @1 e( _* [/ {0 \( i: E　　生产某些不同产品时的共同成本，再依产品的性质予以分割。例如在石油炼制过程中，所得到的石油、柴油、机油等产品，成本再归入各产品中，对运输业而言，由一公司提供一服务时，所得的另一服务亦有成本。例如回程车的成本随着去程而产生，并不因回程没有载货就没有成本。
　　联合路径
2 |! K" H# t$ @& K- n! |6 s( `　　运送货物时，经由或两家以上的运送业，分段运送货物时的全部运送路径。
6 Y0 t# w; O0 r, _( W8 U3 m; A& j　　连续改进
　　为日本术语，表示连续的改进。通过不断的学习改进，以加强产品和服务，包括及时供货、全面品管和看板的观念。可分成三个领域，管理导向的连续改进、团体导向的连续改进和个人导向的连续改进。
　　德尼定理
! B6 D. b) T( }; ^3 {: i' k/ Z　　由运输经济学家Dionsyus Lardner所提出，为运输成本和速度与交易地理范围的关系。其运用如下：
　　1、在运输成本上，如果一供货商能够使其产品的运输成本降低，则其产品到货成本亦可降低，在运达地销售有竞争力，则其产品可运送且具竞争力的地理范围更广，产生更多运输的地点效用。假设使产品的运输成本为原来的一半，则其产品可运送且竞争力的距离为原来的2倍，所以可销售的地理范围为半径乘以半径，即2×2=4，为原来的4倍。
　　2、在运输速度上，货物如果是易腐物，例如蔬菜，如果运输的速度为原来的1倍，则产品经运送后，仍未腐坏可销售的距离为原来的2倍，产生更多运输的时间效用，所以可销售的地理范围为半径乘以半径，即2×2=4，为原来的4倍。
) O7 c! m/ t; B5 Q+ ?　　在适当成本与速度下，良好的物流系统为经济活动的基础。现在电子商务兴起后，物流更是电子商务的成功关键因素。