1.所有的配送中心都具有集货、储存、分拣、配货等功能。
5 u Q( C9 z. p* J) V2.物流消除了商品生产地和消费地之间的所有权间隔、场地间隔和时间间隔。
1 w9 M `$ M2 {4 a+ @" V4 B3.在物流系统本量利分析中,当物流系统所实现的边际贡献大于固定成本时才能实现利润。 + l9 g% ?2 U% Q8 a, `* a) b- z4 F
4.第三方物流发展的高级阶段是第四方物流。
# o* R( h ~% D# V5 |" ?5 u, c5.集装单元化技术是物流管理硬技术与软技术的有机结合。 - V3 W. c" n" k8 d- I, T. I
6.物流系统的本量利分析表明,若其它因素保持不变,当单价下降时,相应会降低保本点 ks.54yjs.cn/ w$ E, o* M" b# b4 ~5 F4 f; z" v
; Q% K, ^0 ~# z$ q2 a和保利点。 ' |8 |5 z1 _2 ]+ x* \
7.运输距离是影响运输成本的主要因素。通常,运输成本是随着距离增长而减少,即遵循递减原则。 2 c1 ~1 ~! g1 G# S
8.运输企业是基础性和社会性行业,运输经营的微利性甚至不盈利性是一个主要特征,因而盈亏平衡分析对运输企业经营效果评价不十分适应。 ; ~# k: [4 Y2 a0 s
9.边际贡献是本量利分析中一个十分重要的指标。
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