1.在物流标准化的全部活动中,( )是一个关键环节,是建立最佳秩序,取得最佳效益的落脚点。
# K* u9 G4 F* I m6 z/ l A.制定标准 B.贯彻实施标准 C修订标准 D.调查9 i- O" d& T& E$ K
2.( )是标准化的主要目的之一,也是标准化生命力如何的决定因素。' P% _0 u4 _1 T. K3 V' l1 q" |% p, m
A.科学性 B.适用性 C经济性 D.民主性, [/ i' M" e: l& q
3.目前,国际标准化组织(1SO)认定的物流基础模数尺寸是( )。
6 D2 ?/ g! p/ v# k( E2 B! k A.500mm~300mm
5 n, d2 i0 |/ k8 i* D+ R7 V B.600mmX400mm/ r8 R; _: R0 J2 e9 I/ L
C 800mm~600rrm~
3 b7 x% Q- ^, |5 K( Q! x+ B D.600mmXl000mm2 h; h- T( H# o( R5 b
4.建立系统情报网、对系统进行统一管理的重要前提条件是( )# X. z) S- @$ J& K- w+ O
A.物流专业术语的标准化. g; D9 a2 X; }9 x& ~6 G
B.标识的标准化
: t& T. G" d3 D' l# ^. o6 [ C条形码的标准化
1 d9 H' D( @- I/ K& w; z D.物流核算、统计的规范化
+ N5 `. \9 G2 f, g 5.在标准化形式中,通用化的目的在于( )。
/ s/ k8 t; X7 h1 ] A. 使相互独立的标准可以结合
$ Y) S8 p% D3 U B.最大限度地减少重复劳动
/ R& U0 L' U4 a' v C消除混乱,为人类的正常活动建立共同遵循的秩序
0 [% d7 [& Y2 z; z D.改善物流,促进物流技术的发展. s1 u0 a# p1 I Q- M
1、B 2、C 3、B 4、D 5、B |