6.统一化和简化的区别在于（ ）* H- J3 u; Q4 z% M! `8 R' b
A.统一化着眼于取得一致性
% a7 Z) N( n7 `8 _ B.简化着眼于精练7 m! c1 s& ]" ^4 O9 ^% C- f
C统一化比简化更深刻
' P- T# ]9 T0 r& J& P D.统一化更具有普遍性
/ V% b. N3 l$ @) X" F5 t0 D E.统一化是简化的高级形式! z. ^) t) ]( a8 |
7.在标准化形式中，互换性的含义是（ ）。* F6 t% i9 Z) u: e3 q* ? q# }6 ?% F
A.产品的功能可以互换
/ O! D2 c: p% K6 R* { B.尺寸互换性
( g3 j3 q* u& J3 M% h! d C产品的标准可以互换
1 v$ |, ]1 t( A, N1 \ D.性质互换性% ^, E; C- D; C- R
E.要素互换性! q9 r: z9 A" C
8.为了确定物流标准化的基点，人们将进人物流领域的产品（货物）分成（ ）。- @2 W/ O4 p8 N5 ]2 f
A.零杂货物
3 x# e+ c y- _2 K2 m B.袋装货物& s" Z7 `/ [: T! C" v
C箱装货物* F T9 O# I2 h. V
D.散装货物
* T9 b/ i% e+ ^$ w E.集装货物
- [) a, N! `) S9 e 9.我国虽然尚未从物流系统角度全面开展各环节标准化工作，也尚未研究物流系统的配合性等问题，但是，已经制定了一些分系统的标准，其中，托盘高度基本尺寸规定为（ ）（毫米）。
9 L' K2 N' p8 |1 @+ L A.70
: M) V% Q% v- }4 w8 h4 S B.80
M1 q$ K1 W- F9 ~2 O# A; ? C.90
; q5 l1 u$ t7 `/ G D.100
( b3 w( s6 j7 J- P1 R: O4 z# N E.110+ j" }/ J9 J3 v" W
10.从集装单元使用的频繁程度上，主要有（ ），他们也构成了集装单元化器具标准。
2 }% U% l; E( I) E A.托盘标准
4 Z) k$ _; x* R# D" Y' u- P B集装箱标准5 Z6 ~" u! A, j1 y# i; b! v* i/ i
C.周转箱标准- f9 ^! B0 M! r/ P6 Z+ ^
D.叉车标准 G+ `, E* N5 d5 _+ I* v* U9 u1 |$ G8 w
E.其他集装器具标准
' V( A* j4 ]/ _6 u! F* _2 q 6、ABCD 7、AB 8、ADE 9、AD 10、ABCE |
发表于 2012-3-16 13:51:52
