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5 c$ A' o# Y a! F9 l f! R 6.比较“向承运人交货”与“装运港交货”二组贸易术语有何不同?" q/ N" A; t0 k: k' U
答:“装运港交货”的三种贸易术语FOB,CFR,CIF为传统的贸易术语,FCA,CPT,CIP与其相比较有以下三个共同点:
4 @" v' }0 ~0 s9 _3 N. v( o- v2 ^ (1)都是象征性交货,相应的买卖合同为装运合同;
) E- V! d+ Y3 g$ o (2)均由出口方负责出口报关,进口方负责进口报关;
+ f; _; v' o; @& w1 I& G. i* b (3)买卖双方所承担的运输、保险责任互相对应,即FCA和FOB一样,由买方办理运输;CPT和CFR一样,由卖方办理运输;而CIP和CIF一样,由卖方承担办理运输和保险的责任。
4 E1 N$ r2 z: t/ Z 它们的主要不同之处在于:: | ]( U# g7 o+ _: \
(1)适合的运输方式不同:FOB, CFR,CIF仅适合于海洋和内河运输,而FCA,CPT,CIP适合于任何形式的运输,包括多式联运;6 Y- c7 l2 P$ P* N
(2)风险划分点不同:FOB,CFR,CIF贸易术语中以“船舷”为买卖双方风险和费用的责任划分点,而FCA,CPT,CIP以“货交承运人”为界;5 \3 s5 \- [$ f- [' X2 _
(3)装卸费用负担不同:FCA,CPT,CIP均由承运人装卸;7 g. q' c6 P7 X% T
(4)运输单据性质不同:海运提单具有物权凭证的性质,代表所载货物的所有权,可以背书转让;而铁路运单和航空运单都不是物权凭证,不能凭以提取货物,收货人必须按运单上的抬头,凭有效身份证件提取货物。' @: H+ C' ~5 _6 k5 H
因此,除了风险点不同之处,可以把FCA,CPT,CIP看成FOB,CFR,CIF从海运方式向各种运输方式的延伸。
9 d8 i- ^1 |# i6 t2 ` 7.比较第三方物流的积极效应和消极效应?' E0 r" R; G+ E) @
答:第三方物流的积极效应主要表现在以下几个方面:
% r: R3 T4 `: ]6 x4 Q; } (1)有利于企业集中精力发展核心业务和提高核心能力;7 B7 F% [0 `& o
(2)有利于企业减少投资,降低风险;
* C, w5 Y! \( r! a$ r1 h (3)有利于企业降低物流费用,降低成本;
9 }* k3 K+ T6 u, R (4)有利于企业优化商品储存结构,降低库存水平;
, z9 c7 e$ M" w/ @& e( m4 q9 }, l (5)有利于提升客户企业的股东价值;
0 R/ x O! E1 W: k, v (6)有利于提供灵活多样的顾客服务,为顾客创造更多的价值;
1 D! Y7 \8 Y" [& i (7)有利于提升企业形象。
, ~2 Z1 e8 x. r5 T* l) h' v 第三方物流的消极效应主要有:
" f, r1 ~2 s2 C% P (1)对物流控制能力降低的风险;6 \/ L0 W- e6 p5 w* h6 P. Y
(2)客户关系管理的风险,主要表现为企业与客户之间的关系被削弱以及客户信息被泄漏的风险;
, N. u/ y( ~; ^/ g5 X. B$ V; n (3)公司战略机密被泄漏的风险;
2 ^9 Z9 }/ X2 _, u0 x (4)出现连带经营责任的风险。 |